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单选题
柴油机气缸套封水圈损坏而漏水,造成油底壳中机油呈()。
A

黑色

B

蓝色

C

乳白色

D

红色


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 GK1C机车柴油机油底壳上部设有滤网,是防止回流到油底壳内机油中的()得以消除。

考题 柴油机机油压力过低是由()造成的。 A、油底壳油量不足B、油底壳油量过多C、调节阀调节压力过高D、燃油温度过高

考题 在柴油机中,只作收集机油用的油底壳称为()。 A、干式燃油箱B、小循环水箱C、干式油底壳D、湿式油底壳

考题 柴油机()可使机油消耗量过大。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量适当C、机油粘度低D、曲轴前后油封漏油

考题 冷却水进入润滑油内的原因是()。A、机油冷却器损坏B、缸套封水圈损坏C、气缸垫损坏D、缸套损坏

考题 若引擎油底壳内之机油,呈乳白状,可能是引擎水套漏水。

考题 造成柴油机机油乳化的原因有()。A、燃油进入油底壳B、机油温度低C、冷却水进入油底壳

考题 柴油机气缸套封水圈损坏而漏水,造成油底壳中机油呈()。A、黑色B、蓝色C、乳白色D、红色

考题 康明斯KTA-19G2柴油机中当油底壳机油平面高于H时,不可能造成()。A、烧机油B、冒蓝烟C、机油压力过高D、飞溅润滑

考题 16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是:油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→()→柴油机主循环油路→油底壳

考题 柴油机油底壳包括两个部件:油底壳和()。

考题 16V240ZJ型柴油机启动循环的机油润滑通路()A、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳B、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→各润滑处所→油底壳C、油底壳→启动机油泵→逆止阀→精滤器→滤清器→各处所→油底壳D、油底壳→启动机油泵→逆止阀→滤清器→机油热交换器→油底壳

考题 柴油机起动循环的油路为:油底壳_÷起动机油泵_+逆止阀-+主机油泵出口-机油粗滤器-÷机油热交换器_柴油机、增压器各润滑处所_油底壳。

考题 在康明斯KTA-19G2柴油机中,若该部件损坏将使机油混入冷却液中的是()。A、机油泵B、机油冷却器C、机油旁滤器D、油底壳

考题 机油稀释属于冷却系统的原因有()。A、气缸套封水圈漏水B、水泵水封漏水C、气缸盖喷油器护套上部漏水D、机油冷却器铜管冻裂或锈蚀穿透

考题 在使用过程中,柴油机冷却水渗漏到油底壳内的常见原因是()。A、缸盖或机体有裂纹或水堵锈穿B、气缸垫损坏C、气缸套封水圈老化、损坏D、以上都是

考题 柴油机中,收集和贮存润滑油是()的功用。A、机体B、气缸套C、油底壳D、气缸垫

考题 柴油机()可使机油压力过低。A、油底壳内油量太少B、油底壳内油量太多C、机油粘度过高D、燃油雾化不良

考题 发动机因()油底壳机油平面会升高。A、发动机温度过高B、活塞与气缸套间隙大C、气缸垫损坏D、发动机机油过稀

考题 发动机气缸套封水圈损坏,会引起机油油底壳内机油减少。()

考题 NJ2机车柴油机油底壳包括两个部件:油底壳和()。

考题 填空题GK1C机车柴油机油底壳上部设有滤网,是防止回流到油底壳内机油中的()得以消除。

考题 多选题机油稀释属于冷却系统的原因有()。A气缸套封水圈漏水B水泵水封漏水C气缸盖喷油器护套上部漏水D机油冷却器铜管冻裂或锈蚀穿透

考题 填空题16V240ZJB型柴油机机油预热循环油路是:油底壳→辅助机油泵→逆止阀→机油滤清器→()→柴油机主循环油路→油底壳

考题 单选题在康明斯KTA-19G2柴油机中,若该部件损坏将使机油混入冷却液中的是()。A 机油泵B 机油冷却器C 机油旁滤器D 油底壳

考题 单选题造成柴油机机油乳化的原因有()。A 燃油进入油底壳B 机油温度低C 冷却水进入油底壳

考题 填空题柴油机油底壳包括两个部件:油底壳和()。