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单选题
以下哪项不是造成蓄电池极板硫化的原因？（）
A

长期处于亏电状态

B

经常过放电或小电流深入放电

C

电解液密度过低

参考答案

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考题 蓄电池发生极板硫化的原因有() A、电解液不纯B、深度放电C、液面过低D、未及时充电
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考题 以下哪项不是造成蓄电池极板硫化的原因()A.长期处于亏电状态B.经常过放电或小电流深人放电C.电解液密度过低
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考题 造成运行中蓄电池负极极板硫化的原因是（）。A过充电；B过放电；C欠充电；D欠放电。
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考题 蓄电池产生极板硫化的常见原因是（）。A、长时间充电B、长期充电不足C、放电后及时充电D、长期亏电
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考题 造成蓄电池极板硫化的主要原因有（）A、电解液液面高度过低B、极班组严重弯曲C、活性物质脱落沉积在极板组底缘D、大电流放电
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考题 汽车铅蓄电池自放电现象是由于（）引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化
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考题 蓄电池产生自放电的主要原因（）。A、电解液及极板含有杂质B、电解液上下密度不同C、过充电D、过放电
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考题 造成蓄电池板硫化的原因是（）A、长时间充电不足B、过放电C、以10h放电电流放电D、A或B
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考题 造成电池硫化主要原因电池长期处于放电状态或放电后不及时充电，（）；经常进行深度放电；高温下储存电池。
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考题 下列原因中可导致蓄电池极板硫化的是（）。A、大电流过度放电B、电解液液面过高C、长期充电不足D、大电流过充电
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考题 造成蓄电池极板硫化的原因是（）.A、长时间充电不足B、过放电C、以10h放电电流放电D、A或B
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考题 铅蓄电池放电过量，如电压在1．75v以下，密度在1．20g／cm’以下继续放电，则会造成蓄电池（）A、极板腐蚀B、极板硫化C、极板短路D、极板脱落
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考题 铅酸蓄电池产生自放电的原因有（）。A、极板上有其它金属杂质，形成短路的小电池；B、电解液中有杂质，形成放电电回路；C、电解液上下密度不同，极板上下电动势不同，形成均压环流；D、正、负极板间因脱落物过多而造成短路。
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考题 以下哪项不是造成蓄电池极板硫化的原因？（）A、长期处于亏电状态B、经常过放电或小电流深入放电C、电解液密度过低
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考题 造成蓄电池极板硫化故障的主要原因是（）。A、充足电状态下长期存放B、放电后未及时充电C、电解液面高出极板D、电解液密度较低
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考题 极板硫化的主要原因是（）。A、蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电B、蓄电池电解液液面过高C、电解液的相对密度过小D、充电电流过大
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考题 铅蓄电池长期处于欠充电使用工况，电解液液面过低或相对密度过大，以及放电终了未及时充电等易引起蓄电池（）故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路
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考题 电磁硫化的原因有（）A、长期过量放电B、长期小电流深放电C、液面高度过低D、电解液体相对密度过高
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考题 铅蓄电池电解液密度过高，充放电电流过大，冬季使用放电后未及时充电，以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池（）故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路
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考题 汽车铅蓄电池自放电现象是因为（）所引起的。A、电解液密度过低B、极板硫化C、电解液不纯D、温度变化
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考题 蓄电池充电电流过大，温度过高，大电流急剧放电，电解液结冰，液面经常过低等，都会造成蓄电池极板活性物质脱落。
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考题 蓄电池（）的原因是，蓄电池放电激烈，长期处于充电不足状态，电解液液面过低，电解液不纯等造成。A、自行放电B、极板硫化C、极板活性物质脱落D、电解液耗量过大
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考题 蓄电池（）的原因是：充电电流过大，温度过高，经常过分充电，集聚大电流放电时间过长，使极板拱曲，电解液结冰，液面经常过低，电解液不清洁及内部短路等。A、电解液耗量过大B、自行放电C、极板活性物质脱落D、极板硫化
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考题 多选题蓄电池发生极板硫化的原因有（）A电解液不纯B深度放电C液面过低D未及时充电
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考题 单选题下列原因中可导致蓄电池极板硫化的是（）。A 大电流过度放电B 电解液液面过高C 长期充电不足D 大电流过充电
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考题 单选题造成蓄电池极板硫化的原因是（）.A 长时间充电不足B 过放电C 以10h放电电流放电D A或B
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