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铅蓄电池电解液密度过高,充放电电流过大,冬季使用放电后未及时充电,以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池()故障。
- A、极板硫化
- B、活性物质脱落
- C、自行放电
- D、极板短路
参考答案
更多 “铅蓄电池电解液密度过高,充放电电流过大,冬季使用放电后未及时充电,以及汽车行驶中受到剧烈震动等易引起蓄电池()故障。A、极板硫化B、活性物质脱落C、自行放电D、极板短路” 相关考题
考题
蓄电池放电特性是指()。A、以恒流放电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律B、以恒压放电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律C、以恒流充电时,蓄电池端电压、电动势和电解液密度随放电时间的变化规律D、以恒压充电时,蓄电池电流、电动势和电解液密度等随时间变化的规律
考题
关于铅蓄电池的充放电叙述中,正确的是()。A、放电时正极PbO2和负极Pb均生成PbSO4,并且电解液相对密度变小;B、充电时PbSO4正极转变为PbO2,负极转变为Pb,并且电解液相对密度变小;C、充电时PbSO4正极转变为Pb,负极转变为PbO2,并且电解液相对密度变小D、放电时负极PbO2和正极Pb均生成PbSO4,并且电解液相对密度变小;
考题
铅蓄电池的主要故障及故障产生的原因。()A、自放电。电瓶内存在杂质,表面不清洁B、极板硬化,电解液温度剧变,充电不及时或充电不足以及极板外露C、活性物质脱落。温度过高,常大电流充、放电及受撞击和震动等。D、以上都是
考题
蓄电池()的原因是:充电电流过大,温度过高,经常过分充电,集聚大电流放电时间过长,使极板拱曲,电解液结冰,液面经常过低,电解液不清洁及内部短路等。A、电解液耗量过大B、自行放电C、极板活性物质脱落D、极板硫化
考题
单选题对于铅蓄电池必须进行过充电的下列说法错误的是()。A
极板硫化B
电解液的液面降低C
蓄电池已放电到极限以下D
蓄电池放电后搁置1~2昼夜未及时充电
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