考题
中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm。
A、B、(0.125～0.25)SC、D、
考题
中国船级社对营运中的船舶曲轴臂距差要求是()mm
A、B、(0.125～0.25)SC、D、
考题
中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm
A、B、(0.125～0.25)SC、>0.25SD、>0.30S
考题
船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有______。Ⅰ、备妥专用工具Ⅱ、配备消防器材Ⅲ、测量主机曲轴臂距差A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
船舶装载后,主机曲轴臂距差Δ⊥有______趋势。
A.变大B.变小C.不变D.无规律
考题
中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差______时,应立即停航修理。
A.B.(0.125～0.25)SC.>0.25SD.>0.30S
考题
中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是______mm(S为冲程,单位:mm)。
A.B.(0.125～0.25)SC.D.
考题
中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是______mm(S为冲程,单位:mm)。
A.B.(0.125～0.25)SC.>0.25SD.>0.30S
考题
中国船级社对营运中的船舶曲轴臂距差要求是______mm(S为冲程,单位:mm)。
A.B.(0.125～0.25)SC.D.
考题
中国船级社要求营运船舶每米活塞行程的曲轴臂距差______mm时，应立即停航修理。A.≤0.125B.0.125～0.25C.＞0.25D.＞0.30
考题
船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）A、船体变形情况B、轴系弯曲变形情况C、主机修理质量D、轴线的对中情况
考题
活塞行程等于或大于200mm，的柴油机，应在冷态下测量曲轴臂距差。其值超过（）mm活塞行程时，应立即停航修理。A、0.25B、0.3C、0.35D、0.4
考题
船舶进坞修理前，轮机部应作的准备工作有（） ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④
考题
船舶搁浅后测主机曲轴臂距差的目的主要是判断（）A、轴系运转灵活性B、船体有无变形C、地脚螺栓松动与否D、主轴承损坏情况
考题
单选题中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差（）时，应立即停航修理。A
＜0.125SB
（0.125～0.25）SC
＞0.25SD
＞0.30S
考题
单选题中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是（）mm（S为冲程，单位：mm）。A
＜0.125SB
（0.125～0.25）SC
＞0.25SD
＞0.30S
考题
单选题船舶进坞修理前，轮机部应作的准备工作有（） ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材A
①②③B
①②④C
①③④D
①②③④
考题
单选题船舶出坞后，漂浮24h以上，进行主机曲轴臂距差测量，其目的主要是检查（）A
船体变形情况B
轴系弯曲变形情况C
主机修理质量D
轴线的对中情况
考题
单选题船舶装载前后，主机曲轴的臂距差呈（）趋势。A
变大B
变小C
不变D
A或B
考题
单选题中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是（）mm时，应立即停航修理。A
0.125SB
0.125-0.25SC
0.25SD
0.30S
考题
单选题中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差要求是（）mm。A
0.125SB
0.125-0.25SC
0.25SD
0.30S
考题
单选题船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有（）。 Ⅰ、备妥专用工具 Ⅱ、配备消防器材 Ⅲ、测量主机曲轴臂距差A
Ⅰ+ⅡB
Ⅰ+ⅢC
Ⅱ+ⅢD
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
单选题中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是（）mm是，应限期修理。A
0.125SB
0.125-0.25SC
0.25SD
0.30S
考题
单选题中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是（）mm（S为冲程，单位：mm）。A
＜0.125SB
（0.125～0.25）SC
＜0.25SD
＜0.30S
