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单选题
中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差()时,应立即停航修理。
A

<0.125S

B

(0.125~0.25)S

C

>0.25S

D

>0.30S


参考答案

参考解析
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考题 中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm。 A、B、(0.125~0.25)SC、D、

考题 中国船级社对营运中的船舶曲轴臂距差要求是()mm A、B、(0.125~0.25)SC、D、

考题 中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm A、B、(0.125~0.25)SC、>0.25SD、>0.30S

考题 船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有______。Ⅰ、备妥专用工具Ⅱ、配备消防器材Ⅲ、测量主机曲轴臂距差A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差______时,应立即停航修理。 A.B.(0.125~0.25)SC.>0.25SD.>0.30S

考题 中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是______mm(S为冲程,单位:mm)。 A.B.(0.125~0.25)SC.D.

考题 中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为______时,应限期修理。 A.B.(0.125~0.25)SC.>0.25SD.>0.30S

考题 中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是______mm(S为冲程,单位:mm)。 A.B.(0.125~0.25)SC.>0.25SD.>0.30S

考题 中国船级社对营运中的船舶曲轴臂距差要求是______mm(S为冲程,单位:mm)。 A.B.(0.125~0.25)SC.D.

考题 按故障对船舶营运的影响可将其分为______故障。Ⅰ.不停航局部;Ⅱ.短时停航重大;Ⅲ.需进厂修理全局性;Ⅳ.长时间停航全局性;Ⅴ.长期停航重大。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅢC.Ⅰ+Ⅱ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

考题 曲轴臂距差

考题 船舶出坞后,漂浮24h以上,进行主机曲轴臂距差测量,其目的主要是检查()A、船体变形情况B、轴系弯曲变形情况C、主机修理质量D、轴线的对中情况

考题 活塞行程等于或大于200mm,的柴油机,应在冷态下测量曲轴臂距差。其值超过()mm活塞行程时,应立即停航修理。A、0.25B、0.3C、0.35D、0.4

考题 船舶进坞修理前,轮机部应作的准备工作有() ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材A、①②③B、①②④C、①③④D、①②③④

考题 船舶营运条件下,日常测量曲轴臂距差差时,应先将曲柄销盘车至()再安装拐档表进行测量。A、上止点前15°B、上止点后15°C、下止点前15°D、下止点后15°

考题 单选题中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差为()时,应限期修理。A <0.125SB (0.125~0.25)SC >0.25SD >0.30S

考题 问答题测量曲轴臂距差的条件和要求是什么?

考题 单选题中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm(S为冲程,单位:mm)。A <0.125SB (0.125~0.25)SC >0.25SD >0.30S

考题 单选题活塞行程在200mm及以上的船舶柴油机,在营运中,若每米活塞行程的臂距差值大于()时,应立即停航修理.A 0.2mmB 0.3mmC 0.4mmD 0.45mm

考题 单选题中国船级社对修理后船舶的曲轴臂距差要求是()mm。A 0.125SB 0.125-4.25SC 0.25SD 0.30S

考题 单选题船舶装载前后,主机曲轴的臂距差呈()趋势。A 变大B 变小C 不变D A或B

考题 单选题中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是()mm时,应立即停航修理。A 0.125SB 0.125-0.25SC 0.25SD 0.30S

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考题 单选题船舶在即将进坞修理前应做的准备工作有()。 Ⅰ、备妥专用工具 Ⅱ、配备消防器材 Ⅲ、测量主机曲轴臂距差A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题中国船级社对营运船舶的曲轴臂距差是()mm是,应限期修理。A 0.125SB 0.125-0.25SC 0.25SD 0.30S

考题 单选题船舶营运条件下,日常测量曲轴臂距差差时,应先将曲柄销盘车至()再安装拐档表进行测量。A 上止点前15°B 上止点后15°C 下止点前15°D 下止点后15°

考题 单选题中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm(S为冲程,单位:mm)。A <0.125SB (0.125~0.25)SC <0.25SD <0.30S