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题目内容 (请给出正确答案)
多选题
维修性设计中的简化设计的基本原则是(  )。[2006年真题]
A

尽可能简化产品功能

B

合并产品功能

C

尽量减少零部件品种

D

提高部件的互换通用程度

E

尽量减少零部件数量


参考答案

参考解析
解析:
简化设计是在满足性能要求和使用要求的前提下,尽可能采用最简单的结构和外形,以降低对使用和维修人员的技能要求。简化设计的基本原则是尽可能简化产品功能,合并产品功能和尽量减少零部件的品种和数量。
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考题 下列关于可靠性设计与维修性设计的关系中,说法错误的是( )。A.可靠性设计和维修性设计是从不同的角度来保证产品的可靠性B.可靠性设计着重保证产品的工作性能,力求不出故障或少出故障C.维修性设计是解决本质安全问题D.维修性设计能自动及时发现故障,发出警报信号,并能中止故障的扩张

考题 维修性设计中的简化设计的基本原则是( )。A.尽可能简化产品功能B.合并产品功能C.尽量减少零部件品种D.提高部件的互换通用程度E.尽量减少零部件数量

考题 下列关于维修性设计的说法正确的有( )。 A.标准化设计是近代产品设计的特点 B.互换性设计可简化维修作业和节约备品费用,提高产品的维修性 C.模块是指从产品中单独分离出来,具有相对独立功能的结构整体 D.互换性设计是实现部件互换通用,快速更换修理的有效途径 E.互换性设计指同种产品之间在实体上,功能上能够彼此相互替换的性能

考题 维修性的定性设计主要内容包括()。A.维修地点设计 B.防差错及识别标志设计 C.可达性设计 D.故障检测设计 E.维修中人素工程设计

考题 属于维修性设计的有( )。 A.简化设计 B.防差错及识别标志设计 C.标准化、互换性与模块化设计 D.冗余为主 E.故障检测设计

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考题 维修性设计是指产品设计时,应当从维修的观点出发,若产品一旦出现故障时能容易地发现故障,易拆、易检修、易安装,即可维修度要高。下列因素中,维修性设计中不应考虑因素有( )。A.可达性 B.维修的时间 C.选用标准件 D.维修的费用 E.维修人员的安全

考题 人机系统可靠性设计的基本原则中,为减少故障环节,应尽可能简化结构,尽可能采用(  )。A.高可靠性方式 B.标准化结构和方式 C.技术经济性结构 D.高维修度方式

考题 下列关于可靠性设计与维修性设计的关系中,说法错误的是()。A可靠性设计和维修性设计是从不同的角度来保证产品的可靠性B可靠性设计着重保证产品的工作性能,力求不出故障或少出故障C维修性设计是解决本质安全问题D维修性设计能自动及时发现故障,发出警报信号,并能中止故障的扩张

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考题 为减少维修时间,汽车厂商重点分析了维修时间最长的那次(发动机)故障,决定采取相应的改进措施。下列措施中,属于维修性改进措施的有()。A、简化设计B、提高部件标准化设计C、提高发动机设计功率D、提高生产过程质量管理水平

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考题 多选题维修性的定性设计主要内容包括(  )。A维修地点设计B防差错及识别标志设计C可达性设计D故障检测设计E维修中人素工程设计

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