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属于维修性设计的有( )。
A.简化设计 B.防差错及识别标志设计
C.标准化、互换性与模块化设计 D.冗余为主
E.故障检测设计


参考答案

参考解析
解析:
更多 “属于维修性设计的有( )。 A.简化设计 B.防差错及识别标志设计 C.标准化、互换性与模块化设计 D.冗余为主 E.故障检测设计” 相关考题
考题 产品的维修性是设计出来的,只有在产品设计开发过程开展维修性设计与分析工作,才能将维修性设计到产品中。维修性设计的主要方法有( )两种方法。A.定性B.简化设计C.维修安全设计D.定量E.标准互换设计

考题 设备的可靠性、维修性的理想极限是().A.减少故障出现的頻率B.无维修设计C.加强可靠性设计D.设备的维修费用低

考题 下列关于可靠性设计与维修性设计的关系中,说法错误的是( )。A.可靠性设计和维修性设计是从不同的角度来保证产品的可靠性B.可靠性设计着重保证产品的工作性能,力求不出故障或少出故障C.维修性设计是解决本质安全问题D.维修性设计能自动及时发现故障,发出警报信号,并能中止故障的扩张

考题 下列项目中,不属于机械产品结构维修性设计的是( )。A.可达性 B.零组部件的标准化与互换性 C.维修人员的安全 D.耐环境设计

考题 下列关于维修性设计的说法正确的有( )。 A.标准化设计是近代产品设计的特点 B.互换性设计可简化维修作业和节约备品费用,提高产品的维修性 C.模块是指从产品中单独分离出来,具有相对独立功能的结构整体 D.互换性设计是实现部件互换通用,快速更换修理的有效途径 E.互换性设计指同种产品之间在实体上,功能上能够彼此相互替换的性能

考题 维修性的定性设计主要内容包括()。A.维修地点设计 B.防差错及识别标志设计 C.可达性设计 D.故障检测设计 E.维修中人素工程设计

考题 下列( )属于设置费与维持费的权衡。 A、进行维修性设计 B、采用计划预修,减少停机损失。 C、采用整体结构,减少安装费用。 D、进行节能设计,节省运行所需的动力费。 E、改善原设计材质,降低维修频度。

考题 下列选项中属于设置费与维持费权衡的有( )。A:进行维修性设计 B:采用计划预修,减少停机损失 C:采用整体结构,减少安装费用 D:进行节能设计,节省运行所需的动力费 E:改善原设计材质,降低维修频度

考题 维修性是衡量产品在发生故障或失效时,实施维修难易程度和经济性的固有质量特性,提高产品的维修性可改善其系统效能,减少产品寿命周期费用。为了使机械产品具有良好的维修性,需要进行有效的维修性设计。维修性设计中应考虑的主要问题有()。A.可达性 B.可靠性 C.维修人员的安全 D.维修人员的操作技能 E.零、组部件的标准化与互换性

考题 维修性设计是指产品设计时,应当从维修的观点出发,若产品一旦出现故障时能容易地发现故障,易拆、易检修、易安装,即可维修度要高。下列因素中,维修性设计中不应考虑因素有( )。A.可达性 B.维修的时间 C.选用标准件 D.维修的费用 E.维修人员的安全

考题 维修性设计是指产品设计时,应当从维修的观点出发,若产品一旦出现故障时能容易地发现故障,易拆、易检修、易安装,即可维修度要高。下列因素中,属于维修性设计中应考虑的主要因素有( )。A.可达性 B.零组部件的标准化和互换性 C.维修的时间 D.维修的费用 E.维修人员的安全

考题 维修性是衡量产品在发生故障或失效时,实施维修难易程度和经济性的固有质量特性,提高产品的维修性可改善其系统效能,减少产品寿命周期费用。为了使机械产品具有良好的维修性,需要进行有效的维修性设计。维修性设计中应考虑的主要问题有()A:可达性B:可靠性C:维修人员的安全D:维修人员的操作技能E:零组部件的标准化与互换性

考题 下列选项中属于设置费与维持费权衡的有( )。A.进行维修性设计 B.采用计划预修,减少停机损失 C.采用整体结构,减少安装费用 D.进行节能设计,节省运行所需的动力费 E.改善原设计材质,降低维修频度

考题 下列关于可靠性设计与维修性设计的关系中,说法错误的是()。A可靠性设计和维修性设计是从不同的角度来保证产品的可靠性B可靠性设计着重保证产品的工作性能,力求不出故障或少出故障C维修性设计是解决本质安全问题D维修性设计能自动及时发现故障,发出警报信号,并能中止故障的扩张

考题 机电设备常用的维修方式有:()、预防维修、()、改善维修和无维修设计。

考题 维修性定性设计主要有()。A、简化设计和可达性设计B、标准化互换性与模块化设计C、防差错及识别标志设计D、维修安全设计和故障检测设计E、维修中的人素工程设计和冗余设计

考题 不属于维修性试验与评定的是()。A、维修性核查B、维修性检查C、维修性验证D、维修性评价

考题 为减少维修时间,汽车厂商重点分析了维修时间最长的那次(发动机)故障,决定采取相应的改进措施。下列措施中,属于维修性改进措施的有()。A、简化设计B、提高部件标准化设计C、提高发动机设计功率D、提高生产过程质量管理水平

考题 不属于机械产品结构维修性设计的是()。A、可达性B、零组部件的标准化与互换性C、维修人员的安全D、耐环境设计

考题 多选题维修性设计是指产品设计时,应当从维修的观点出发,若产品一旦出现故障时能容易地发现故障,易拆、易检修、易安装,即可维修度要高。下列因素中,属于维修性设计中应考虑的主要因素有( )。A可达性B零组部件的标准化和互换性C维修的时间D维修的费用E维修人员的安全

考题 多选题产品的维修性是设计出来的,只有在产品设计开发过程开展维修性设计与分析工作,才能将维修性设计到产品中。维修性设计的主要方法有(  )两种方法。A定性B简化设计C维修安全设计D定量E标准互换设计

考题 多选题维修性的定性设计主要内容包括(  )。A维修地点设计B防差错及识别标志设计C可达性设计D故障检测设计E维修中人素工程设计

考题 填空题机电设备常用的维修方式有:()、预防维修、()、改善维修和无维修设计。

考题 多选题为减少维修时间,厂商重点分析了该车维修时问最长的那次(发动机)故障,决定采取相应的改进措施。下列措施中,属于维修性改进措施的有(  )。A简化设计B提高部件标准化设计程序C提高发动机设计功率D提高生产过程质量管理水平

考题 多选题为了使机械产品具有良好的维修性,需要进行有效的维修性设计,维修性设计中应考虑的主要问题有( )。A可达性B可靠性C维修人员的安全D维修人员的操作技能E零组部件的标准化和互换性

考题 单选题不属于机械产品结构维修性设计的是()。A 可达性B 零组部件的标准化与互换性C 维修人员的安全D 耐环境设计

考题 多选题维修性定性设计主要有(  )。A简化设计和可达性设计B标准化互换性与模块化设计C防差错及识别标志设计D维修安全设计和故障检测设计E维修中的人素工程设计和冗余设计