考题
GKIC机车下部走行部分是由两台可互换的()轴转向架组成。
A、二B、四C、六D、八
考题
跨座式单轨车辆除了走行轮,还有导向轮和稳定轮。()
此题为判断题(对，错)。
考题
GKIC机车下部走行部分是由两台可互换的（）轴转向架组成。A、二B、四C、六
考题
一般车辆均由走行部、制动装置、车钩缓冲器、车体和（）、组成。A、车辆内部设备B、车辆结构C、转向架D、车辆底架
考题
（）是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘，分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对，并将重量传给走行部。
考题
转K5型摆动式转向架加强了对车辆侧滚振动的控制，侧滚振动转动中心降低，有效地（）了爬轨和脱轨的可能性。A、提高B、减小C、加大D、控制
考题
什么是车底架和转向架摇枕衔接的地方。在其下部安装的上旁承和上心盘，分别与转向架摇枕上的下旁承和下心盘相对，并将重量传给走行部？
考题
目前，我国铁道车辆的走行部大都由（）二轴转向架组成。A、1台B、3台C、4台D、2台
考题
客、货车辆的走行部大部分是由（）台二轴转向架组成。A、1B、2C、4D、6
考题
重庆单轨列车1000型转向架有（）种轮子（不包括辅助轮）。A、水平轮B、走行轮和导向轮C、稳定轮和走行轮D、水平轮和走行轮
考题
重庆1000型单轨车单个转向架配备（）个走行轮辅助轮，起到走行轮爆胎保护救援的功能。
考题
重庆1000型单轨车单个转向架配备（）个水平轮。
考题
对重庆1000型单轨车的一个转向架而言，负极侧的导向轮有（）个，正极侧的稳定轮有（）个。
考题
南京地铁车辆的走行部由两台（）的无摇枕转向架组成。
考题
目前，我国铁道车辆的走行部大都由两台（）转向架组成。A、一轴B、三轴C、二轴D、四轴
考题
问答题简述跨坐式单轨车辆走行部的导向轮和稳定轮的用途。
考题
填空题南京地铁车辆的走行部由两台（）的无摇枕转向架组成。
考题
单选题GKIC机车下部走行部分是由两台可互换的（）轴转向架组成。A
二B
四C
六D
八
考题
单选题GKIC机车下部走行部分是由两台可互换的（）轴转向架组成。A
二B
四C
六
考题
填空题重庆1000型单轨车单个转向架配备（）个走行轮辅助轮，起到走行轮爆胎保护救援的功能。
考题
单选题重庆单轨列车1000型转向架有（）种轮子（不包括辅助轮）。A
水平轮B
走行轮和导向轮C
稳定轮和走行轮D
水平轮和走行轮
考题
单选题转K5型摆动式转向架加强了对车辆侧滚振动的控制，侧滚振动转动中心降低，有效地（）了爬轨和脱轨的可能性。A
提高B
减小C
加大D
控制
考题
单选题跨坐式单轨车辆走行部具有（）种形式的轮胎。A
1B
2C
3D
4
考题
判断题跨坐式单轨车辆走行部的导向轮与轨道梁的轨面接触，承受着车辆的垂向载荷并传递牵引力和制动力。A
对B
错
考题
判断题在强风的情况下，跨坐式单轨车辆比悬挂式单轨车辆更加稳定与安全。A
对B
错
考题
问答题跨坐式单轨车辆走行部的导向轮和稳定轮有何用途？
