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单选题
用于在驾驶台和机舱之间传送改变主机转速的命令和回令的装置是()
A

直通电话系统

B

自动电话系统

C

车钟

D

声响信号


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 机舱传令钟,是用在______之间传送主机运转情况的命令和回令的装置。Ⅰ、驾驶室;Ⅱ、机舱集中控制室;Ⅲ、机旁操作台。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,主机应进行控制试验,其做法是在驾驶台和机舱集控室对主机在()进行控制站的转换试验。 A、停车时B、所有运转工况范围内C、正车和倒车启动位置上D、正车运转时

考题 现代油船的船型布置是:A.驾驶台和机舱均设在前部B.驾驶台和机舱均设在中部C.驾驶台和机舱均设在艉部

考题 当船舶开航时,主机在机动转速下运行一段时间后,驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令,则表明()A、机舱用"前进三"航速保持机动航行B、船舶出现紧急情况C、主机可以定速航行D、主机立刻降速

考题 下面为船舶车钟的叙述错误的是()。A、传送、改变主机转速的命令和回令B、备车时应校对车钟C、转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“备车”位置。D、主机定速航行,以车钟重复一次“前进三”

考题 ()之间应至少设有两套独立的通信设备。A、机舱控制主机处所与驾驶台B、驾驶台与舵机房C、机舱与舵机房D、驾驶台与船首、尾

考题 机舱传令钟,是用在()之间传送主机运转情况的命令和回令的装置。  ①驾驶室;  ②机舱集中控制室;   ③机旁操作台。A、①+②B、①+③C、②+③D、①+②+③

考题 一艘船长50米的沿海货船,主机总功率为203kW,机舱与驾驶室之间,至少应设置()套独立的通信设施,其中()套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。A、2;2B、2;1C、3;1D、3;2

考题 某货船,机舱内配双主机,主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是()A、可仅设1套的通信设备。B、不应设可显示指令和回令的机械式车钟。C、至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。D、应设有2套独立的的通信设备。

考题 一艘主机功率230KW的货船,机舱和驾驶台之间设一套通信设备是否正确?

考题 用于在驾驶台和机舱之间传送改变主机转速的命令和回令的装置是()A、直通电话系统B、自动电话系统C、车钟D、声响信号

考题 接口是指不同设备之间为实现互连和通信商具有的对接部分。微型计算机有三类接口,即总线接口、串行口和并行口。串行口是指()。A、主机和接口之间采用并行传递,接口和外设之间采用串行传送B、主机和接口之间、接口和外设之间均采用并行传送C、主机和接口之间采用串行传递,接口和外设之间采用并行传送D、主机和接口之间、接口和外设之间均采用串行传送

考题 在AC-Ⅳ主机遥控系统中,驾驶台给出正车车令,在模拟流程图上“ABOVESTARTLEVEL”灯亮,其含义是()A、转速大于起动转速,主机进入发火阶段B、转速大于发火转速,主机进入供油运行状态C、超过换向转速,主机进入起动阶段D、超过换向转速,主机进入换向阶段

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油A ①②③④⑥⑦B ①②④⑤⑥⑧C ②③④⑥⑦⑧D ①②④⑥⑦⑧

考题 单选题在船舶的轮机船级证书上加注“AUT-0”时,表示该船()。A 能在驾驶台遥控主机,但机舱的集控室需要有人值班B 能在驾驶台遥控主机,机舱的集控室可周期无人值班C 能在机舱集控室控制主机D 不能在驾驶台遥控主机,机舱有人值班

考题 单选题实践中,船舶开航前驾驭中与机舱间备车的联系程序通常是:()A 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥B 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥C 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥D 驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可

考题 单选题()之间应至少设有两套独立的通信设备。A 机舱控制主机处所与驾驶台B 驾驶台与舵机房C 机舱与舵机房D 驾驶台与船首、尾

考题 问答题一艘主机功率230KW的货船,机舱和驾驶台之间设一套通信设备是否正确?

考题 单选题机舱传令钟,是用在()之间传送主机运转情况的命令和回令的装置。  ①驾驶室;  ②机舱集中控制室;   ③机旁操作台。A ①+②B ①+③C ②+③D ①+②+③

考题 多选题某货船,机舱内配双主机,主机额定功率130kw/台。该船机舱与驾驶台之间的通信设备配置的基本要求是()A可仅设1套的通信设备。B不应设可显示指令和回令的机械式车钟。C至少1套为能在机舱与驾驶台均可显示指令和回令的车钟。D应设有2套独立的的通信设备。

考题 单选题驾驶室和机器处所之间的控制转换只应在()进行,并应有防止控制转换时推力变化的装置。A 驾驶台或主机控制室B 驾驶台C 主机控制室D 机器处所或主机控制室

考题 单选题实践中,船舶开航前驾驶台与机舱间备车的联系程序通常是().A 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱立即回令“备车”,主机既告备妥B 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,一切准备就绪后,机舱将车钟指在“停车”,驾驶台回令“停车”,主机即告备妥C 驾驶台先将车钟指在“备车”,机舱回令“备车”,机舱一切准备就绪后,将车钟指在“停车”,主机即告备妥D 驾驶台先将车钟指在“停车”,机舱一切准备就绪后,电话通知驾驶台即可

考题 单选题一艘船长50米的沿海货船,主机总功率为203kW,机舱与驾驶室之间,至少应设置()套独立的通信设施,其中()套应为机舱和驾驶室均能直接显示指令和回令的车钟。A 2;2B 2;1C 3;1D 3;2

考题 单选题根据船规规定,经修理的无人机舱的船舶在航行试验时,主机应进行控制试验,其做法是在驾驶台和机舱集控室对主机在()进行控制站的转换试验。A 停车时B 所有运转工况范围内C 正车和倒车起动位置上D 正车运转时

考题 单选题船舶在进出港航行中,发电机跳电停车,情况危急必须紧急用车时,机舱应().A 执行驾驶台命令,不需考虑主机损坏的后果B 不必执行驾驶台命令,需考虑主机损坏的后果C 执行驾驶台命令,需考虑主机损坏的后果D 不必执行驾驶台命令,不需考虑主机损坏的后果

考题 单选题当船舶开航时,主机在机动转速下运行一段时间后,驾驶台以车钟向机舱发出重复一次"前进三"的车令,则表明()A 机舱用前进三航速保持机动航行B 船舶出现紧急情况C 主机可以定速航行D 主机立刻降速

考题 单选题下面为船舶车钟的叙述错误的是()。A 传送、改变主机转速的命令和回令B 备车时应校对车钟C 转车、冲车、试车完毕后将车钟置于“备车”位置。D 主机定速航行,以车钟重复一次“前进三”