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单选题
影响倒车冲程的因素有:() Ⅰ排水量、船速、船型、船体污底Ⅱ风流、水深、主机倒车功率Ⅲ、主机换向的快慢
A

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

B

Ⅰ、Ⅱ

C

Ⅱ、Ⅲ

D

Ⅰ、Ⅲ


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考题 主机倒车功率越小,换向时间越长,冲程越小。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 船舶倒车冲程与________。A.主机换向所需时间及倒车功率之大小有关B.与排水量、船速、船体所受阻力之大小有关C.风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度有关D.A、B、C均正确

考题 影响冲程大小的因素包括______。A.船速B.排水量C.污底和浅水D.A,B,C都正确

考题 船舶倒车冲程与( )有关。I.主机换向所需时间及倒车功率的大小有关;II.排水量、船速、船型系数的大小有关;III.风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。A.I、IIIB.I、IIC.II、IIID.I、II、III

考题 在主机遥控系统中,当主机在全速正车运行时,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为______。A.主机转速下降到换向转速B.主机转速下降到发火转速C.主机转速下降到零D.主机转速达到倒车发火转速

考题 影响冲程的因素包括______。Ⅰ.排水量、船速、船型、船体污底 Ⅱ.风流、水深、主机倒车功率 Ⅲ.主机换向的快慢A.I,II,III都对B.I和II对C.II和III对D.I和III对

考题 影响船舶倒车冲程的因素有哪些?

考题 船舶倒车冲程与那些因素有关:()A、主机换向所需时间及倒车功率之大小B、排水量、船速沿体所受阻力C、风、流的方向、大小D、航道浅窄、污底程度

考题 单选题AC C20网络型主机遥控系统中,在应急倒车情况下,遥控系统将有()动作。 ①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”; ②发出主机停车命令; ③发出主机倒车命令; ④主机转速下降到制动转速; ⑤对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动; ⑥对主机进行换向,换向结束后打开起动空气进行强制制动; ⑦重起动和取消限制命令送至调速器,进行重起动,并取消各种限制; ⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气,调速器供油A ①②③④⑥⑦B ①②④⑤⑥⑧C ②③④⑥⑦⑧D ①②④⑥⑦⑧

考题 单选题在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中,主机在运行时当驾驶室车钟从正车推到倒车位置,则遥控系统进行的逻辑控制程序为()。A 换向→停油→强制制动→倒车起动B 强制制动→停油→换向→倒车起动C 换向→能耗制动→强制制动→倒车起动D 停油→换向→强制制动→倒车起动

考题 单选题在应用倒车冲程的经验公式S=CV0t(S--紧急停船距离,C-系数,V0-倒车时初始速度,t-倒车停船时间)时,可不必考虑船舶的()。A 主机类型和船舶吃水状态B 主机功率与主机换向时间C 主机换向时间和船舶的载态D 船舶的载态和驾驶员的操纵水平

考题 单选题对船舶停车冲程和倒车冲程都有影响的因素是:() Ⅰ、水深Ⅱ、风流条件Ⅲ、污底程度Ⅳ、推进器类型A ⅠB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题在主机遥控系统中,主机在全速正车运行,把车钟手柄从正车全速立即拉到倒车全速,主起动阀开始打开的时间为()。A 主机转速下降到换向转速B 主机正车转速下降到发火转速C 主机转速下降到零D 主机转速达到倒车发火转速

考题 单选题船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关,在其他情况相同的条件下:()A 主机换向所需时间越长、倒车功率越小,倒车冲程越大B 主机换向所需时间越长、倒车功率越大,倒车冲程越大C 主机换向所需时间越短、倒车功率越小,倒车冲程越大D 主机换向所需时间越短、倒车功率越大,倒车冲程越大

考题 单选题一般装备FPP的船舶在高速正车前航中下令倒车后,主机及螺旋桨的换向操作过程通常是:()A 主机不停,螺旋桨直接反转B 主机立即开出倒车C 主机立即停车,再进行倒车启动D 关闭油门,并等船速、转速下降至一定程度后停止主机,再进行倒车启动

考题 单选题影响冲程的大小因素有:() Ⅰ、船速Ⅱ、排水量Ⅲ、污底和浅水A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶倒车冲时与哪些因素有关?() ①排水量 ②船速为v0时船舶阻力 ③船舶倒车前的速度v0 ④主机功率和换向性能A ①③④B ②③④C ①②③④D ①②④

考题 单选题在船舶倒车冲程与()。 Ⅰ.主机换向所需时间及倒车功率的大小有关; Ⅱ.与排水量、船速、船型系数的大小有关; Ⅲ.风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶倒车冲程与那些因素有关:() Ⅰ、主机换向所需时间及倒车功率之大小 Ⅱ、排水量、船速、船体所受阻力 Ⅲ、风、流的方向、大小、航道浅窄、污底程度A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅱ、ⅢD Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶搁浅后,脱浅所需拉力与()有关。A 船舶载重量、船型和主机功率B 船型、主机功率和船与海底的摩擦系数C 船型、主机功率和搁浅后损失的排水量D 搁浅后损失的排水量及船与海底的摩擦系数

考题 单选题在倒车冲程的理论估算公式中,一般假设()。A 船体所受阻力的大小与船速的平方成正比B 船体所受阻力的大小与船速的平方成反比C 船体所受阻力的大小与船速成正比D 船体所受阻力的大小与船速成反比

考题 单选题船舶倒车冲程与排水量和初始船速有关,在其他情况相同的条件下:().A 排水量越大、初始船速越小,倒车冲程越大B 排水量越大、初始船速越大,倒车冲程越大C 排水量越小、初始船速越小,倒车冲程越大D 排水量越小、初始船速越大,倒车冲程越大

考题 单选题超大型船舶与一般万吨级货船比较,下列哪项特点是正确的?()A 单位排水量所分配的主机功率较大,冲程较大B 单位排水量所分配的主机功率较大,冲程较小C 单位排水量所分配的主机功率较小,冲程较小D 单位排水量所分配的主机功率较小,冲程较大

考题 单选题船舶倒车冲程与水深、船舶污底程度有关,在其他情况相同的条件下:().A 水深越大、船舶污底越严重,倒车冲程越大B 水深越大、船舶污底越轻微,倒车冲程越大C 水深越小、船舶污底越严重,倒车冲程越大D 水深越小、船舶污底越轻微,倒车冲程越大

考题 单选题倒车冲程试验的各种数据中,驾驶人员所关心的是()。 ①制动纵距 ②制动偏距 ③船首的偏转角度 ④主机的倒车功率A ①②③B ①②④C ①③④D ②③④

考题 单选题与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是:() Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主机倒车功率 Ⅲ、主机换向操作时间A ⅠB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC ⅡD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题船舶倒车冲程与下列哪些因素有关?()(1)主机类型和倒车功率;(2)船舶排水量,初始船速;(3)风流大小及方向;(4)水域的深浅宽狭程度;(5)船舶种类及所载货物的比重。A (1)~(5);B (1)(2)(3)(5);C (1)~(4);D (2)~(5)。