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单选题
在倒车冲程的理论估算公式中,一般假设()。
A
船体所受阻力的大小与船速的平方成正比
B
船体所受阻力的大小与船速的平方成反比
C
船体所受阻力的大小与船速成正比
D
船体所受阻力的大小与船速成反比
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解析:
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考题
正车起动时,进入气缸的压缩空气必须在( )。 ①正车压缩冲程之初;②倒车膨胀冲程之末;③正车膨胀冲程之初; ④倒车压缩冲程之末;⑤倒车压缩冲程之初;⑥正车膨胀冲程之末。A.①+③B.③+⑤C.③+④D.②+⑥
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假设某石化厂储罐中的苯泄漏至储罐围堰中,泄漏苯的蒸发量计算应采用()。A:闪蒸量估算公式和热量蒸发估算公式B:热量蒸发公式和质量蒸发公式C:液体泄漏速度计算公式和热量蒸发公式D:液体泄漏速度计算公式
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单选题实测的倒车冲程和冲时通常指:()A
船舶在航进中从开出倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间B
船舶在航进中从开出倒车,直至余速降至2节时的对水航进距离和所需时间C
船舶在航进中从下令倒车到停止对水移动的对水航行距离和时间D
船舶在航进中从下令倒车,直至对水余速降至2节时的对水航进距离和所需时间
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单选题船舶在全速进车中开全速倒车,从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间内所前进的距离,称为()。 Ⅰ.倒车冲程;Ⅱ.停车冲程;Ⅲ.最短停船距离。A
Ⅰ、ⅡB
Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
考题
单选题船舶倒车冲程与主机换向所需时间及倒车功率有关,在其他情况相同的条件下:()A
主机换向所需时间越长、倒车功率越小,倒车冲程越大B
主机换向所需时间越长、倒车功率越大,倒车冲程越大C
主机换向所需时间越短、倒车功率越小,倒车冲程越大D
主机换向所需时间越短、倒车功率越大,倒车冲程越大
考题
单选题正车运行的柴油机,需要紧急换向,当停油后需能耗制动时,缸内压缩空气排出必须在()排出气缸。 Ⅰ.正车压缩冲程之末 Ⅱ.倒车膨胀冲程之初 Ⅲ.正车膨胀冲程之末 Ⅴ.倒车压缩冲程之初 Ⅴ.倒车膨胀冲程之末 Ⅵ.正车压缩冲程之初A
Ⅰ+IIB
Ⅰ+ⅤC
Ⅲ+ⅥD
Ⅵ+Ⅴ
考题
单选题船舶倒车冲程与排水量和初始船速有关,在其他情况相同的条件下:().A
排水量越大、初始船速越小,倒车冲程越大B
排水量越大、初始船速越大,倒车冲程越大C
排水量越小、初始船速越小,倒车冲程越大D
排水量越小、初始船速越大,倒车冲程越大
考题
单选题全速前进的船舶紧急制动时,全速倒车拉力一般在倒车冲程的()距离时获得。A
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