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单选题
加筋土路堤填筑地基面上首层填料宜用轻型压路机具压实。只有当土工合成材料上的填料厚度大于（）后，才能采用重型压路机压实。
A
0.6m
B
1m
C
0.2m
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考题
严禁碾压及运输等设备直接在土工合成材料上行走作业,土工合成材料下的砂垫层填料压实应从两边开始循序向中间进行,土工合成材料上的垫层和填料厚度大于()m方可采用重型压实机械碾压密实。
A、0.3B、0.5C、1.0C、1.5
考题
关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是()A、土石路堤不得倾填B、压实后透水性差异太的土石混合材料，宜纵向分幅填筑C、压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机D、中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌
考题
下列关于路堤填筑方案的描述，正确的有（ ）。A.基底处理由人工配合机械清除表土
B.路基填筑压实一般采用平地机推平
C.路堤石质填料采用中型振动压路机碾压
D.膨胀土路基施工采用分层铺设土工格栅
E.过渡段填筑采取小型压实机械薄层碾压
考题
路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A、20B、30C、40D、50
考题
在路基基床以下路堤填筑前应对地基和原地面处理结果进行验收，并选择有代表性的地段进行现场填筑压实工艺试验，试验段长度不宜小于（）m，压实机械宜选用重型振动压路机。A、50B、100C、200
考题
《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有（）A、加筋垫层下承层填料不得有尖石、硬块。B、土工合成材料进场后应妥善保管，防止损坏；严禁在阳光下暴晒。C、土工合成材料铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。D、应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当上覆土层厚度大于0.5m后，方能用重型压实机械压实。
考题
土工合成材料铺织后，严禁直接碾压，严禁运输，碾压机械直接在土工合成材料上行走，应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当上覆土填层厚度大于（）后，方能用重型压实机械压实。A、1.0mB、0.6mC、0.8m
考题
路基基床底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。A、25B、30C、35D、40
考题
单选题路基底层分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A
25B
30C
35D
40
考题
单选题加筋土路堤施工，一般路基上填料的摊铺及填筑从路堤中线开始，对称地向两侧填土软土地基上填料的摊铺及填筑应从两侧开始，平行于路堤中线向中心对称进行，地基面上首层填料宜用轻型压实机具压实，只有当土工合成材料上的填料厚度大于（）m后，才能采用重型压实机械。A
1B
0.8C
0.6
考题
单选题路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。A
20B
30C
40D
50
考题
多选题下列关于路堤填筑方案的描述，正确的有( )。A基底处理由人工配合机械清除表土B路基填筑压实一般采用平地机推平C路堤石质填料采用中型振动压路机碾压D膨胀土路基施工采用分层铺设土工格栅E过渡段填筑采取小型压实机械薄层碾压
考题
单选题基床以下路堤施工分层填筑厚度应根据机械压实能力、填料种类和要求的压实质量，通过现场工艺试验确定。采用碎石类土和砾石类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（），分层填筑的最小厚度不应小于（）。A
10cm、30cm、40cmB
30cm、40cm、10cmC
40cm、30cm、10cm
考题
问答题 1.背景材料： 某一级公路工程C合同段地处山岭区，填方路基填料主要为挖方调运作为填方，填方高度一般为0.5～12m，部分路堤边坡高度达到23.50m，施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下： (1)土质分析：填料土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。 (2)路基填筑：先进行基底处理，然后水平分层填筑，分层压实，填料的松铺厚度根据压路机型号确定。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm。填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。 (3)压实施工：由于土质为砂性土，采用光轮压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。 2.问题： (1)该合同段是否有高路堤？为什么？ (2)指出施工方案的错误，并说明理由。 (3)为了检测该合同段的压实度，路基土的现场密度测定方法有哪些？
考题
多选题《铁路路基工程施工质量验收标准》对土工合成材料加筋垫层施工的要求有（）A加筋垫层下承层填料不得有尖石、硬块。B土工合成材料进场后应妥善保管，防止损坏；严禁在阳光下暴晒。C土工合成材料铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在土工合成材料上行走。D应及时填土（砂）覆盖，待上覆土后采用轻型碾压机械压实，只有当上覆土层厚度大于0.5m后，方能用重型压实机械压实。
考题
单选题路基基床以下路堤本体分层填筑厚度应根据压实机械压实能力、填料种类和要求的压实密度，通过现场工艺试验确定，当采用砂类土和改良细粒土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于（）cm。分层填筑的最小分层厚度不宜小于10cm。A
20B
30C
40D
50
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