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单选题
风很小或无风时尾系泊,平行进泊横距约为()。
A

船长+尾缆长+首出链长

B

船长+尾缆长+尾出链长

C

船长+首缆长+首出链长

D

船长+首缆长+尾出链长


参考答案

参考解析
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考题 飞机起飞时最希望( )A、顺风B、逆风C、横风D、无风

考题 船舶后退时,正横后来风所产生的"尾找风"现象,比正横前来风时显著。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 如在系泊时有较大的吹开风,则应特别注意_______。A.首缆受力B.尾缆受力C.横缆受力D.首倒缆受力

考题 船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法正确的是:A.应加车快速通过B.宜减速行驶C.尽量减小横距D.应尽量保持与系泊船首向平行的航向

考题 船舶尾系泊方式有横风条件下离泊操纵,离泊单绑时绞紧()舷锚链,由船尾()舷引出一保险缆。A.上风;上风B.下风;下风C.上风;下风D.下风;上风

考题 船舶系泊时,首横缆或前横缆的作用是____,尾横缆或后横缆的作用是____。A.防止船首向外舷移动;防止船尾向外舷移动B.防止船首向外舷移动;防止船首向外舷移动C.防止船尾向外舷移动;防止船尾向外舷移动D.防止船尾向外舷移动;防止船首向外舷移动

考题 船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:A.65mB.75mC.85mD.95m

考题 左旋车船倒车倒航时,尾迎风明显的情况是()。A、右舷正横后来风B、左舷正横后来风C、右舷正横前来风D、左舷正横前来风

考题 如在系泊时有较大的吹开风,则应特别注意()A、首缆受力B、尾缆受力C、横缆受力D、首倒缆受力

考题 静水港靠泊,在吹拢风下抛锚点的横距应不少于()。A、30米B、50米C、60米D、80米

考题 单选题静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要:A 余速快些,横距小些B 余速快些,横距大些C 余速慢些,横距小些D 余速慢些,横距大些

考题 单选题抵泊横距是指船舶抵达泊位前沿时,船舶距泊位岸线的()距离,用d表示,简称“横距”。A 平行B 垂直C 最远D 最近

考题 单选题万吨船顺流接近泊位时:()A 应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头B 在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠C 不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠D 不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊

考题 单选题船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法正确的是:()A 应加车快速通过B 宜减速行驶C 尽量减小横距D 应尽量保持与系泊船首向平行的航向

考题 单选题左旋车船倒车倒航时,尾迎风明显的情况是()。A 右舷正横后来风B 左舷正横后来风C 右舷正横前来风D 左舷正横前来风

考题 单选题一般大型船舶在尾系泊时,船首应用交角约为()的八字锚形式固定。A 10°B 20°C 30°D 40°

考题 单选题为了保证大型船舶的系泊安全,系泊用缆应为高强度的尼龙缆或钢丝缆;码头或船墩系泊时,通常用头缆、尾缆、前后倒缆以及前后横缆各()条,组合起来,全部共用到20条以上。A 1~5B 2~6C 3~7D 4~8

考题 单选题船舶靠泊时,尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()A 船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,然后带尾倒缆及尾缆B 船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆C 船舶空载,吹开风强时,宜先带尾缆,然后带尾倒缆及尾横缆D 船舶重载、顶流较强时,应先带尾横缆,然后带尾缆及尾倒缆

考题 单选题如在系泊时有较大的吹开风,则应特别注意()A 首缆受力B 尾缆受力C 横缆受力D 首倒缆受力

考题 单选题船舶靠泊操纵中,在有较强的吹拢风时,船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:().A 65mB 75mC 85mD 95m

考题 单选题船舶系泊时,能防止船首向外舷移动的缆包括:()A 首缆、首倒缆和首横缆B 尾缆、首倒缆和首横缆C 尾缆、尾倒缆和首横缆D 尾缆、尾倒缆和尾横缆

考题 单选题关于系泊用缆中各缆的作用,下列说法正确的是:() Ⅰ、尾横缆的作用主要是防止船尾受风、尤其是开风作用离开码头,对首尾方向的外力不起作用 Ⅱ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用 Ⅲ、尾缆和尾倒缆同时应用可以代替尾横缆的作用,对首尾方向的外力也不起作用A ⅠB Ⅰ、ⅡC Ⅰ、Ⅱ、ⅢD Ⅱ、Ⅲ

考题 单选题一般情况下,船舶靠泊操纵中,在风流不大时,船首抵达泊位前端的横距应有20m的安全余量,若靠拢角度取10°,泊位长度为200m,则船首抵达泊位后端的横距约为:().A 25mB 35MC 45mD 55m

考题 单选题船舶在以风的影响为主的静水港内靠泊时,一般情况下()为宜,并保持风舷角。A 横风靠泊/较大B 顶风靠泊/较小C 顺风靠泊/较大D 开风靠泊/较小

考题 单选题静水港空船吹拢风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()A 余速快些,横距小些B 余速快些,横距大些C 余速慢些,横距小些D 余速慢些,横距大些

考题 单选题静水港空船吹开风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:().A 余速快些,横距小些B 余速快些,横距大些C 余速慢些,横距小些D 余速慢些,横距大些

考题 单选题万吨级船舶尾系泊靠泊时,在风力不太大的情况下:()A 船舶可与码头平行方向接近,并可自力靠泊B 船舶可与码头平行方向接近,但不能自力靠泊C 船舶可与码头垂直方向接近,并可自力靠泊D 船舶可与码头垂直方向接近,但不能自力靠泊