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单选题
船舶靠泊时,尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()
A

船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,然后带尾倒缆及尾缆

B

船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆

C

船舶空载,吹开风强时,宜先带尾缆,然后带尾倒缆及尾横缆

D

船舶重载、顶流较强时,应先带尾横缆,然后带尾缆及尾倒缆


参考答案

参考解析
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考题 靠泊墩主要是用来停靠、固定船舶的,通常安装有橡胶护舷、快速脱缆钩。

考题 下列哪些情况可视为在航()。A、靠泊时最后一根缆强解脱B、靠泊时尚未系妥所有缆绳C、锚泊中为抑制船舶偏荡,持续地使主机保持微速前进D、以上都是

考题 撇缆的作用,下列说法正确的是()A、是船舶在系留、靠泊作业中传递系船缆的引缆工具B、是船舶编解队作业中传递系船缆的引缆工具C、A、B都对D、A、B均不对

考题 撇缆的作用是船舶在系留、靠泊作业、编解对作业中传递系船缆的引缆工具。

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考题 单选题绞缆机的作用是:() ①、靠泊时帮助船员收紧缆绳; ②、自力移泊时,通过绞缆机绞缆,使船舶前后移动; ③、与他船并靠时绞紧缆绳A ①、②、③B ②、③C ①、③D ①、②

考题 单选题船舶重载、顶流时靠泊应先带:().A 首缆B 首倒缆C 尾缆D 尾倒缆

考题 单选题万吨船顺流接近泊位时:()A 应尽量减小靠泊角,及时倒车制动,就势靠上码头B 在泊位外档先行掉头或用拖船协助掉头后再靠C 不必掉头,减小靠泊角及时抛外档锚助靠D 不必掉头,减小靠泊角和横距,使用前倒缆、尾缆制速靠泊

考题 单选题靠泊操作时,系缆的数量应根据()而定。 Ⅰ.风、浪、流大小; Ⅱ.泊位状况; Ⅲ.装载情况; Ⅳ.船舶大小。A Ⅰ~ⅣB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ~;ⅢD Ⅱ~Ⅳ

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考题 单选题有关船舶的靠泊操作,下列哪些做法正确()。 Ⅰ.带缆操作必须首尾配合、首尾缆绳均匀受力; Ⅱ.系带浮筒时,回头缆应收紧吃力; Ⅲ.如绞进困难,应暂停绞缆; Ⅳ.缆绳全部系妥应安放防鼠档。A Ⅰ—ⅢB Ⅰ、Ⅲ、ⅣC Ⅰ—ⅣD Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体() ①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫 ②使各个缆绳均匀受力 ③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦A ①B ②C ③D ①②③

考题 判断题撇缆的作用是船舶在系留、靠泊作业、编解对作业中传递系船缆的引缆工具。A 对B 错

考题 单选题尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:() Ⅰ.船舶重载,顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆 Ⅱ.若顶流较弱,而风从尾来,则以先带尾缆为妥 Ⅲ.船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,并尽快收紧A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ~Ⅲ

考题 多选题导缆器是安装在船舶甲板上的,在船舶靠泊时使用的导索装置。下列属于导缆器的是()。A导缆滚轮B导缆孔C导缆钳D导缆滚柱

考题 判断题高速船舶靠泊码头,一般情况下,当船舶接近码头时先出首缆。A 对B 错

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考题 单选题高速船舶靠泊码头,一般情况下,当船舶接近码头时先出()。A 首缆B 尾缆C 前倒缆

考题 判断题靠泊墩主要是用来停靠、固定船舶的,通常安装有橡胶护舷、快速脱缆钩。A 对B 错