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单选题
对航行途中出现的危重病人，以下船长处置方法中不妥的是（）。
A
立即实施紧急救治并电告船公司
B
经抢救，病情不能控制并且危及病人的生命，安排在第一个挂港将病人送岸抢救
C
如根本无法在短时间内靠港，对危重病人采取最有助于挽救生命的行动
D
对于重症传染病人，除对其实施积极救治和隔离外，同时对全船进行彻底消毒
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考题
突发中毒事件现场救援时，参照通用检伤原则以及毒物对人体健康危害特点，将中毒病人及暴露人员用颜色表示，以下叙述错误的是（）A、标红色为必须紧急处理的危重症病人，优先处置；B、标黄色为可稍后处理的重症病人，次优先处置；C、标绿色为轻症病人或尚未确诊的暴露人员，可延后进行处置；D、标红色为死亡人员，暂不处置。
考题
以下可构成共同海损的是（）A、船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
考题
以下可构成单独海损的是（）A、船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B、船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失C、舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D、舱内被火烧焦或被烟薰的货物
考题
单选题以下可构成共同海损的是（）A
船舶在航行途中遭遇暴风，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B
船舶在航行途中遭遇暴风，使舱内货物遭到残损C
舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D
舱内被火烧焦或被烟薰的货物
考题
单选题下列有关船长应急指挥的权利和责任的叙述中，（）正确。A
船长是各类应急情况的总指挥B
船长对船舶的航行安全有自主权C
遭遇武装海盗袭击时，船长应督促船员避免与之冲突D
ABC都正确
考题
单选题突发中毒事件现场救援时，参照通用检伤原则以及毒物对人体健康危害特点，将中毒病人及暴露人员用颜色表示，以下叙述错误的是（）A
标红色为必须紧急处理的危重症病人，优先处置；B
标黄色为可稍后处理的重症病人，次优先处置；C
标绿色为轻症病人或尚未确诊的暴露人员，可延后进行处置；D
标红色为死亡人员，暂不处置。
考题
多选题以下国内沿海航行的中国籍船舶哪些不适用《国内航行海船法定检验技术规则》（2011）进行检验？（）A船长18米的散货船B船长35米的高速客船C船长150米的敞口集装箱船D船长32米的运动帆船
考题
单选题下列说法正确的是：（） Ⅰ、负责航行值班的高级船员是船长的代表，并在任何时候主要负责船舶的安全航行 Ⅱ、负责航行值班的高级船员应遵照《1972年国际海上避碰规则》行事 Ⅲ、船长对船舶的安全航行负总的责任A
Ⅰ、B
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题VTS中心根据交通流量和通航情况及港口船舶动态计划实施交通组织，关于VTS中心对船舶航行计划处置权的说法正确的是（）。A
VTS中心无权变更船舶航行计划B
VTS中心有权根据交通组织的实施情况对航行计划予以调整、变更C
VTS中只有在船长许可下变更船舶航行计划D
VTS中心任何时候均有权改变船航行计划
考题
单选题以下可构成单独海损的是（）A
船舶在航行途中遭遇暴风被打坏，为了船货的共同安全，船长命令驶入某港口暂避而产生的额外费用B
船舶在航行途中遭遇暴风造成船舱漏水，为了不使船舶沉没，舱内部分货物被抛海而遭到的损失C
舱内货物起火，舱内完好货物被灭火液浸湿而残损D
舱内被火烧焦或被烟薰的货物
考题
判断题负责航行的值班驾驶员是船长的代表，其首要职责是负责船舶的安全航行。A
对B
错
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