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问答题
到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？

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考题 下列技术作业项目中,始发列车出发与解体列车到达技术作业过程均包括的是:()。 A.检车员、车号员、货运检查员、列尾作业员等出动B.准备解体C.办理货运票据交接D.准备发车及发车
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考题 始发作业前，现场检车员应准备哪些工具？
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考题 安定保压试验一分钟保压后，到达场副工长、始发场值班员、王家营西尾部检车员、金马村尾部检车员、塘子尾部检车员要通报漏泄量。
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考题 列检作业场编组始发列车对制动关门车是如何要求的？
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考题 未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应提前到位（）。
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考题 始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。A、人机分工B、人工检查C、机检作业
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考题 到达，始发检车员检查作业责任是如何划分的？
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考题 始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A、任意B、单号C、双号
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考题 始发列车实行“（）”作业方式，同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查。A、人机分工B、全面检C、人工检查
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考题 始发现场检车员采取（）作业方式。A、人工检查B、动态检查C、分工检查
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考题 列检作业场的到达、始发、通过作业方式是如何规定的？
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考题 采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（）列车，TPDS动态检车员须查看该列车车轮踏面损伤及运行品质预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。A、到达、始发B、中转、始发C、到达、中转D、始发、中转
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考题 始发1号检车员接到（）回复信号后，开始技术作业，并摇管。A、5号检车员B、6号检车员C、2号检车员
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考题 始发作业列车首部现场检车员连接长风管前，要排除风源的（）。
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考题 主要列检所对到达解体及编组始发和中转的列车，区段列检所对到达解体及编组始发的列车和加挂的车辆的检查范围和质量标是如何规定的？
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考题 空气制动部分检查的责任划分规定，制动机性能试验及空重车位由（）检车员负责。A、试风位置B、到达C、始发D、驻厂
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考题 未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。
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考题 单选题始发列车（）结束后，首部、尾部信号联系侧检车员确认同对检车员到达作业起始位置后，撤除车列两端停车信号。A 简略实验B 制动机试验C 感度试验
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考题 问答题列检作业场编组始发列车对制动关门车是如何要求的？
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考题 问答题列检作业场的到达、始发、通过作业方式是如何规定的？
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考题 单选题始发1号检车员接到（）回复信号后，开始技术作业，并摇管。A 5号检车员B 6号检车员C 2号检车员
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考题 单选题空气制动部分检查的责任划分规定，制动机性能试验及空重车位由（）检车员负责。A 试风位置B 到达C 始发D 驻厂
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考题 单选题始发列车，实行“人工检查”作业方式；同对检车员在分车位置开始共同对作业区间车辆进行制动软管连接和技术检查；（）现场检车员先连接作业区间第一辆车与第二辆车之间的制动软管，然后同对现场检车员依次交替进行制动软管连接作业。A 任意B 单号C 双号
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考题 单选题始发现场检车员采取（）作业方式。A 人工检查B 动态检查C 分工检查
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考题 单选题TWDS动态检车员对采取人机分工检查或人工检查方式进行列检作业的（），须查看每列车TWDS预警信息，将预警信息报文内容通知列检值班员，由列检值班员通知检车员进行处理。A 到达、始发列车B 中转、始发列车C 始发、中转列车D 到达、中转列车
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考题 单选题始发作业列车以及未安装TFDS或TFDS未正式投入使用的列检作业场对到达、停车中转作业列车，实行（），列车技术检查作业由现场检车员完成。A 人机分工B 人工检查C 机检作业
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考题 填空题未安装TPDS的列检作业场，到达作业、中转作业时，现场检车员应在列车进入检查中发现车轮（）大的铁路货车。
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