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单选题
CCAR121规定,发动机失效后的离场,转弯坡度不得超过()度。
A

15

B

5

C

20

D

10


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 右720度大坡度水平转弯方向舵通常用于()A、控制转弯率B、阻止偏航C、保证飞机在已经建立的转弯中

考题 计转弯离场保护区时,考虑的飞行反应时间和建立坡度时间的总和为().A、18″B、15″C、10″D、6″

考题 飞行程序设计中,计算目视盘旋的转弯半径时,转弯坡度和转弯率的规定为:().A、仅使用平均25°坡度计算B、使用平均20°坡度,同时转弯率不大于3°/sC、要求转弯率等于3°/sD、要求转弯率在2-3°/s之间

考题 飞机水平转弯过载大小与()A、转弯速度有关B、发动机拉力有关C、转弯坡度有关

考题 单发爬升程序性能,除在RTOW表中另有说明外,当某一特定程序要求飞机转弯时()A、飞机必须以15度的最大坡度角实施转弯,直到飞机达到1500FT或绿点B、不应该有这样的程序,起飞单发应严格按标准单发程序做,绿点以后飞机才有机动性,才能做转弯C、只要越障需要,坡度无严格限制,但不能超过坡度保护限制33度

考题 一般情况下,推土机作业时,上下坡度和横坡度分别不得超过()。A、20’度.50度B、25度.5度C、30度.10度D、35度.10度

考题 轮式拖拉机在坡地进行农田作业时,对坡度的要求()。A、不得超过12度B、不得超过10度C、不得超过13度

考题 偏航阻尼用来实现().A、消除荷兰滚B、协调转弯C、发动机推力失效补偿D、A+B+C

考题 备用前轮转弯是如何被启动的:().A、当A系统失效后,备用前轮转弯系统自动启动B、当A系统的发动机驱动泵低压后,备用前轮转弯系统将自动启动C、将前轮转弯电门人工置于”备用(ALT)”位D、当备用液压系统启动后,备用前轮转弯系统将自动启动

考题 CCAR121规定,发动机失效后的离场,转弯坡度不得超过()度。A、15B、5C、20D、10

考题 最大不超过45度坡度的绕点转弯,哪点进入合适()A、3,7B、7C、3

考题 飞机在恒定高度上作协调转弯时,转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系().A、对于固定的转弯坡度和空速,转弯半径和转弯率不变B、为保持稳定的转弯率,空速降低时坡度必须增大C、不论转弯坡度是多少,真空速越大,转弯率和转弯半径都越大

考题 进近转弯中,使用标准转弯率,如果速度增加,则必须使().A、转弯坡度减小B、转弯坡度增大C、转弯坡度不变

考题 推土机横坡行驶坡度不得超过()度

考题 推土机下坡行驶坡度不得超过()度

考题 行走时臂杆应与履带平行,并制动回转机构,铲斗离地面宜为()。行走坡度不得超过机械允许最大坡度,下坡用慢速行驶,严禁空挡滑行。转弯不应过急,通过松软地时应进行铺垫加固。

考题 急上升转弯初始坡度过大最可能()A、完成动作前失速B、完成动作前,超过180°C、相当于大坡度转弯,在180°方位带仰角改出

考题 国际民航组织规定,进近转弯速度在170kt以下,应采用().A、2°/秒转弯率所对应的坡度B、3°/秒转弯率所对应的坡度C、都是25°的坡度

考题 弯离场要求在完成转弯后()以内取得航迹引导。A、5千米B、10千米C、15千米

考题 计算转弯离场保护区参数时,转弯坡度要求为().A、使用平均15°坡度B、采用平均20°坡度,但转弯率不大于3°/sC、只考虑转弯率等于3°/s

考题 在C类空域内仪表飞行时,航迹差在0度至45度范围内,不论进场航空器在何位置,同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器()后。A、加入航线3分钟B、飞出走廊C、一转弯D、高度600米

考题 在起飞越障的计算过程中,如何避免航道Ⅰ段的障碍物()A、在离跑道表面50ft到400ft高度之间保持飞机的坡度不超过15°B、如果飞机离跑道表面50ft以上根据需要保持合适的坡度C、只能够通过标准转弯

考题 飞机关键发动机停车情况下,如果飞机向工作发动机一侧转弯,其有效坡度()A、减小B、不变C、增大

考题 弯离场要求在完成转弯后()以内取得航迹引导。A、5千米B、10千米C、15千米D、20千米

考题 起飞重量受障碍物限制的转弯中,其坡度应满足()A、400ft以下,坡度不大于10度B、400ft以下,坡度不大于20度C、400ft以下,坡度不大于15度

考题 起飞后发动机立即失效,应该()。A、重启发动机B、直线迫降C、返场迫降D、左转弯迫降

考题 单选题轮式拖拉机在坡地进行农田作业时,对坡度的要求()。A 不得超过12度B 不得超过10度C 不得超过13度