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单选题
2007年1月上海航空器适航审定中心成立,其主要侧重什么项目的适航审定()
A

轻型航空器

B

旋翼机和轻型航空器

C

运输类飞机

D

航空发动机和螺旋桨


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 适航管理的两个阶段为().A.初次适航管理和持续适航管理B.适航标准管理和适航审定管理C.适航证件管理和航空器管理D.上述不对

考题 民航法对适航证的规定,何种航空器颁标准适航证?

考题 起落架的总寿命和翻修期,如要更改时限的审批权为().A.经制造方同意,民航总局适航司批准B.经制造方同意,各地区管理局适航处批准,报适航处备案C.经制造方同意,航空营运人批准,报适航处备案D.经制造方同意,,审定中心批准,报适航司备案

考题 下列关于适航审定说法正确的有( )。 A、审定结果形式为颁发证件B、审定工作中的两方为申请人/持证人和局方C、申请人依据确定的审定基础和符合性方法,向局方表明对适航标准的验证性D、局方确定符合性E、适航符合性验证方法中取样验证适用于电子控制系统等整机状态的分系统试验

考题 中国民用航空器适航管理的机构是:()A.航空器审定中心B.中国民用航空局C.中国民航各地区管理局D.中国民用航空器适航司

考题 政府适航管理部门的主要任务包括()。A.制定和修改适航标准和审定监督规则 B.对民用航空器的审核 C.对航空器制造商的生产进行审定,发放生产许可证 D.对注册的民用航空器进行适航检查,发放航空器适航证书 E.对维修民用航空器的人员进行考核,发放执照,保证维修人员的技术水平

考题 适航管理的两个阶段为:().A、初始适航管理和持续适航管理。B、适航标准管理和适航审定管理。C、适航证件管理和航空器管理。

考题 根据AC-121-55的规定,航空营运人在其运行的航空器实施超出持续适航文件规定的一般改装时应当将计划的改装方案报相应的()批准。A、适航审定部门B、PMIC、民航地区管理局D、生产厂家

考题 根据AC-121-51的规定,适航性资料包括()提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。A、民航总局B、航空器型号合格审定当局C、航空器及其部件制造厂家D、其余全部

考题 简述出口航空产品的审定、认可及适航批准。

考题 ()中规定了维修和检验人员执照的考试、颁发和管理要求。A、《民用航空器维修许可审定的规定》(CCAR—145)B、《民用航空器国籍和登记的规定》(CCAR-45)C、《民用航空器适航指令规定》(CCAR-39)D、《民用航空器维修人员执照管理规则》(CCAR—66)

考题 适航管理机构的立法决策层是:()。A、民航地区管理局B、航空器审定中心C、民航总局

考题 民用航空器的持续适航性责任由下述哪个部门负责:().A、适航部门B、航空器设计部门C、航空器营运人

考题 航空器维修适航管理是:()。A、初始适航B、持续适航C、始终适航

考题 加装或改装已取得适航证的民用航空器,其加(改)装方案须经过何种批准:()。A、必须经适航部门批准。B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定,审定批准。C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。

考题 属于运行管理规章的是().A、《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121部B、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部C、《螺旋桨适航标准》CCAR-35部D、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部

考题 适航管理的两个阶段为().A、初次适航管理和持续适航管理B、适航标准管理和适航审定管理C、适航证件管理和航空器管理D、上述不对

考题 起落架的总寿命和翻修期,如要更改时限的审批权为().A、经制造方同意,民航总局适航司批准B、经制造方同意,各地区管理局适航处批准,报适航处备案C、经制造方同意,航空营运人批准,报适航处备案D、经制造方同意,,审定中心批准,报适航司备案

考题 对于初级航空器,应当办法().A、限制适航证B、标准适航证C、适航批准书D、特许飞行证

考题 《CCAR-39》部是指以下那一部法规:()。A、《民用航空器运行适航管理规定》B、《民用航空器适航指令规定》C、《进口民用航空产品审定规定》

考题 属于初始适航管理和适航审定的规章是().A、《小型航空器商业运输运营人运行合格审定规则》CCAR-135部B、《民用航空器维修单位合格审定规定》CCAR-145部C、《民用航空器维修培训机构合格审定规定》CCAR-147部D、《航空器型号和适航合格审定噪声规定》CCAR-36部

考题 简述民航法对适航证的规定,何种航空器颁标准适航证。

考题 CCAR-21部的标题是()A、民用航空产品和零件合格审定的规定;B、正常类、实用类、特技类和通勤类飞机适航标准;C、运输类飞机适航标准;D、航空发动机适航标准。

考题 加装或改装已取得适航证的民用航空器,其加(改)装方案须经过何种批准?()A、必须经适航部门批准。B、航空器执管单位技术部门根据民航局的有关规定,审定批准。C、必须经航空器制造厂对其设计审查批准。D、由负责航空器加装或改装的工厂质控部门批准。

考题 根据AC-121-55的规定,航空营运人在其运行的航空器实施超出持续适航文件规定的重要改装时,其改装方案应获得民航总局()部门的批准。A、适航审定B、飞标C、安全D、法规

考题 属于初始适航管理和适航审定的规章是()。

考题 重要改装由谁批准?().A、适航审定部门以型号合格证书(TC.的形式批准B、适航审定部门以补充型号合格证(STC.的形式批准C、C.适航审定部门以型号设计批准书(TD的形式批准D、由适航审定部门的委任代表批准