考题
SS4改型电力机车固定磁场削弱系数B为()。
A、0.90B、0.96C、0.98
考题
SS7电力机车的速度采用（）无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。
考题
SS7D型电力机车采用不等分三段桥相控和他励控制技术，实现机车无级调速和无级磁场削弱；采用恒（）准恒速特性控制。
考题
SS4型电力机车的牵引、制动特性采用（）控制，无级调速特性。
考题
SS8型电力机车磁场削弱采用（）分路的无级调速。
考题
SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。
考题
SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。A、电阻分路法B、磁感应分路法C、无级磁场削弱法
考题
SS4改型电力机车采用（）特性控制实现机车牵引特性。
考题
SS4改型电力机车具有（）等牵引特性。A、无级调压B、三级磁场削弱C、恒流D、准恒速限压控制
考题
SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、（）等牵引特性。
考题
SS4改型电力机车磁场削弱采用的是（）分路法。
考题
SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（）以上才起作用。A、四级B、六级C、八级
考题
SS4 改型电力机车有（）级磁场削弱。A、1B、2C、3
考题
SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（）
考题
SS4改型机车磁场削弱，只有当调速手轮转到六级以上时才起作用。
考题
SS4型电力机车的牵引、制动特性采用（）控制，无级调速性。
考题
SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（）以上才起作用。A、四级B、六级C、八级D、十级
考题
单选题SS4改型电力机车固定磁场削弱系数β为（）。A
0.90B
0.96C
0.98
考题
判断题SS4改型电力机车的调速方法有电枢回路串电阻和磁场削弱两种方法。A
对B
错
考题
多选题SS4改型电力机车具有（）等牵引特性。A无级调压B三级磁场削弱C恒流D准恒速限压控制
考题
单选题SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（）以上才起作用。A
四级B
六级C
八级D
十级
考题
单选题SS4改型电力机车采用的是（）磁场削弱。A
电阻分路法B
磁感应分路法C
无级磁场削弱法
考题
单选题SS4改型电力机车磁场削弱只有当调速手轮转到（）以上才起作用。A
四级B
六级C
八级
考题
填空题SS4离改型电力机车固定分路电阻的磁场削弱系数为（）
考题
填空题SS4改型电力机车具有无级调速、三级磁场削弱、恒流、（）等牵引特性。
考题
填空题SS4改型电力机车采用（）特性控制实现机车牵引特性。
考题
填空题SS4改型电力机车磁场削弱采用的是（）分路法。
考题
填空题SS7电力机车的速度采用（）无级调压和无级磁场削弱方式进行调速。