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判断题
NJ07型列车的快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的。
A

对

B

错

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考题 关于制动系统紧急制动与快速制动的不同点,下列说法正确的是()。 A.紧急制动为100%空气制动B.快速制动为电空联合制动C.紧急制动一经施加不可缓解，直至停车D.快速制动施加后可以缓解
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考题 当列车实际速度超过当前车载信号限制速度时列车会施加（）。A、加速B、快速制动C、紧急制动D、没影响
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考题 当空气制动压力不时是列车会施加（）A、常用制动B、紧急制动C、快速制动D、停放制动
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考题 列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。A、紧急制动B、快速制动C、电制动D、最大常用制动
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考题 当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加（）A、常用制动B、快速制动C、紧急制动D、防滑保护
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考题 当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
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考题 当乘客按下CRH1A型动车组紧急通话按钮时，正确的说法（）。A、全列车立即施加紧急制动B、全列车立即施加七级制动C、全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D、全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
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考题 警惕开关告警以后，如果司机不采取相应的措施，列车将施加（）。A、全常用制动B、快速制动C、紧急制动D、电制动
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考题 当禁止牵引继电器得电时，列车施加（）。A、紧急制动B、电制动C、快速制动D、全常用制动
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考题 单选题当空气制动压力不时是列车会施加（）A 常用制动B 紧急制动C 快速制动D 停放制动
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考题 判断题NJ07型列车的救援列车可以控制故障列车的紧急制动、停放制动、司机室对司机室的通讯、司机室对客室通讯。A 对B 错
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考题 单选题NJ07型列车在司控台设置（），在列车零速并且无制动指令情况下可缓解整列车的常用制动及保持制动，但是无法缓解紧急制动。A 牵引复位按钮B 远程缓解按钮1C BBPB按钮D 紧急制动复位按钮
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考题 判断题NJ07型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。A 对B 错
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考题 单选题当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加（）A 常用制动B 快速制动C 紧急制动D 防滑保护
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考题 单选题当乘客拉下CRH1A型动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。A 全列车立即施加紧急制动B 全列车立即施加七级制动C 全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D 全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
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考题 单选题NJ07型列车停放制动施加气压控制方式为（）A 充气制动B 充气缓解C 排气制动D 排气缓解
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考题 单选题列车静止停放时为防止停放列车溜车所施加的制动称为（）A 常用制动B 紧急制动C 快速制动D 停放制动
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考题 单选题NJ07型列车保持制动施加的条件：（）、无硬线牵引信号。A 制动系统检测到零速B 列车停止运行C 停放制动施加D 气制动施加
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考题 单选题NJ07型列车紧急制动的压力控制是以（）为单位施加的，并根据该转向架的空气悬挂压力（ASP）进行随载荷变化的压力补偿。A 列车B 转向架C 制动控制单元D 制动电子控制单元
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考题 单选题当乘客拉下动车组紧急制动手柄时，正确的说法是（）。A 全列车立即施加紧急制动B 全列车立即施加七级制动C 全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D 全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
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考题 单选题当乘客拉下紧急制动手柄时，正确的说法是（）。A 全列车立即施加紧急制动B 全列车立即施加七级制动C 全列车不会施加制动只会激活紧急通话功能D 全列车立即施加七级制动，如司机不确认将施加紧急制动
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考题 单选题NJ07型列车DMI右下方的小红手表示列车产生了（）。A 车辆紧急制动B 信号紧急制动C 常用制动D 保持制动
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考题 判断题NJ07型列车的快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的。A 对B 错
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考题 单选题NJ07型列车在运行中遇主风管压力小于（）时，列车会自动施加紧急制动使列车停车。A 8.4barB 8.0barC 7barD 6bar
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考题 单选题列车运行时检测到停放制动施加，列车以（）减速直至停车。A 紧急制动B 快速制动C 电制动D 最大常用制动
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考题 判断题快速制动和紧急制动施加后都是不可逆转的。A 对B 错
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