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单选题
1号线一期电客车制动缸车底连接软管B40、停放缸车底连接软管B41每列车数量为()。
A

2424

B

2448

C

4824

D

4848


参考答案

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考题 1号线一期电客车制动系统软管与接头连接时涂抹适量()。A、Paker润滑油B、乐泰572C、乐泰243D、镍基抗咬合剂

考题 关于客车给水装置的说法,正确的是()。A、22型客车采用了车底式水箱B、车顶给水装置具有重心低、容积大的特点C、车底水箱的压力空气来自副风缸D、车底水箱的压力空气来自制动缸

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考题 三通阀是连接()的部件。A、制动支管B、副风缸C、制动缸D、制动主管E、制动软管

考题 2号线一期电客车双周检中车底辅逆箱检查项点有: ()A、检查箱体悬挂螺母无松动。B、防松标记清晰可见无错位。C、箱体盖板处于锁闭位。D、电气连接插头连接牢固。E、打开箱体,功能正常。

考题 编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准规定:与铁路货车连接的车钩、制动软管的连接状态良好。

考题 “始发列车检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失,制动缸安装座拉铆销套环无丢失,制动缸推杆及β型插销无丢失,制动缸活塞行程指示牌、标志牌无丢失;制动阀中间体吊架螺母无丢失,制动阀防盗罩无脱落。

考题 编入货物列车中的客车的检查范围和质量标准中,对车钩连挂和制动软管连接有哪些规定?

考题 挂列尾装置的列车,连接列尾与()车制动软管,列尾软管连接器卡扣须与车辆制动软管连接器卡扣密贴牢固,连接状态良好。A、中间车辆B、最后一辆C、首部车辆

考题 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:集成制动装置闸调器调整杆螺母及锁紧螺母无丢失,制动缸连接软管无脱落,制动缸安装座拉铆销套环无丢失。

考题 判断题调动旅客列车车底须连结全部软管,并进行简略试验。A 对B 错

考题 判断题“始发列车检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸连接软管无破损、脱落、丢失,制动缸安装座拉铆销套环无丢失,制动缸推杆及β型插销无丢失,制动缸活塞行程指示牌、标志牌无丢失;制动阀中间体吊架螺母无丢失,制动阀防盗罩无脱落。A 对B 错

考题 多选题2号线一期电客车双周检中车底辅逆箱检查项点有: ()A检查箱体悬挂螺母无松动。B防松标记清晰可见无错位。C箱体盖板处于锁闭位。D电气连接插头连接牢固。E打开箱体,功能正常。

考题 单选题中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”:集成制动装置制动缸连接软管无破损,制动缸推杆及β型插销无(),制动缸活塞行程指示器、标志牌无丢失。A 弯曲B 变形C 丢失D 折断

考题 单选题关于客车给水装置的说法,正确的是()。A 22型客车采用了车底式水箱B 车顶给水装置具有重心低、容积大的特点C 车底水箱的压力空气来自副风缸D 车底水箱的压力空气来自制动缸

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考题 多选题三通阀是连接()的部件。A制动支管B副风缸C制动缸D制动主管E制动软管

考题 单选题1号线一期电客车制动系统软管与接头连接时涂抹适量()。A Paker润滑油B 乐泰572C 乐泰243D 镍基抗咬合剂

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考题 多选题以下关于客车给水装置的说法,不正确的是()。A22型客车采用了车底式水箱B车顶给水装置具有重心低、容积大的特点C车底水箱的压力空气来自副风缸D车底水箱的压力空气来自制动缸