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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
门检测电路故障时,要想从车辆上旁路车门,需进行以下哪项操作()。
A

操作门允许旁路

B

按压门允许按钮直至出现旁路图标

C

操作紧急解锁旁路

D

操作门联锁旁路


参考答案

参考解析
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考题 车门故障进行门旁路后可以采取()模式动车。 A.ATPB.ATOC.NRMD.RME.ATB

考题 若TCMS显示车门关闭,门关好灯不亮,列车牵引无流,司机需将()开关打至强制位,故障应急走车。 A.司机室门全关闭旁路B.列车门全关闭旁路C.门控旁路D.零速旁路

考题 单节或多车车门打不开下列说法错误的是()A、需要操作ATP使能旁路,门模式M/M,门选开关打至开门侧,VOBC切除开关打至切除位B、单节车门打不开就近站退出服务C、两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务D、操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车

考题 对标停车后整列车单侧车门无法打开,应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关,需在动车前恢复。

考题 驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门可以打开,站台门不能打开下列说法不正确是()A、将门模式转至M/M,再手动开门B、将ATP使能旁路打至“合”位,门选打至开门侧再开车门C、操作PSL盘手动开屏蔽门D、上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理

考题 单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。

考题 如果关门回路出现故障,司机通过按压门允许按钮可以禁用OBCU的车门监控功能,从而实现信号方面的车门旁路。

考题 门检测电路故障时,要想从车辆上旁路车门,需进行以下哪项操作()。A、操作门允许旁路B、按压门允许按钮直至出现旁路图标C、操作紧急解锁旁路D、操作门联锁旁路

考题 以下导致站台门故障原因有()。A、车门机械故障B、信号系统故障C、操作系统故障D、车门电气故障

考题 车门故障进行门旁路后可以采取()模式动车。A、ATPB、ATOC、NRMD、RME、ATB

考题 切除ATP后不需要打ATC车门旁路就能给出车辆门允许信号。

考题 三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()A、门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引B、进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验C、拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动D、拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障

考题 一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路。

考题 司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障,门关好灯亮时应该()。A、不予理睬B、清客使用关门旁路退出运行C、立即停车,开关次车门看故障是否消失D、到站后切除故障车门

考题 以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()A、合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动B、合门关好旁路动车时,需人工限速5km/hC、列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理D、列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营

考题 遇客室车门故障,司机可直接操作车门旁路开关继续运行。

考题 判断题一号线地铁列车单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门电气回路。A 对B 错

考题 多选题以下导致站台门故障原因有()。A车门机械故障B信号系统故障C操作系统故障D车门电气故障

考题 单选题司机在运行过程中发现西门子A型电动列车某扇车门显示故障,门关好灯亮时应该()。A 不予理睬B 清客使用关门旁路退出运行C 立即停车,开关次车门看故障是否消失D 到站后切除故障车门

考题 单选题驾驶模式为AM时,车门模式为A/M,车门可以打开,站台门不能打开下列说法不正确是()A 将门模式转至M/M,再手动开门B 将ATP使能旁路打至“合”位,门选打至开门侧再开车门C 操作PSL盘手动开屏蔽门D 上述操作无效就直接按屏蔽门故障处理

考题 判断题对标停车后整列车单侧车门无法打开,应急处理时开门时操作了门操作模式开关、门零速旁路开关、ATC车门旁路开关及驾驶模式开关,需在动车前恢复。A 对B 错

考题 多选题车门发生故障时,需要切除时必须确认()A门切除灯亮B车辆屏显示车门切除C车门关好灯亮D信号屏打叉

考题 多选题车门故障进行门旁路后可以采取()模式动车。AATPBATOCNRMDRMEATB

考题 填空题单个车门有故障需要切除时,门切除装置旁路了本车门的()和()回路。

考题 单选题单节或多车车门打不开下列说法错误的是()A 需要操作ATP使能旁路,门模式M/M,门选开关打至开门侧,VOBC切除开关打至切除位B 单节车门打不开就近站退出服务C 两节及以上打不开解锁故障车车门就近站退出服务D 操作车门旁路必须要操作VOBC切除开关至切除位方可动车

考题 多选题以下关于车门紧急情况的描述,正确的是()A合门关好旁路之后,解锁车门将不会导致紧急制动B合门关好旁路动车时,需人工限速5km/hC列车在区间出现故障时,只要运行未受影响,门关好灯亮,应运行至下一站台后处理D列车在站台出现故障时,应重新开关车门,如图标恢复正常,则继续运营

考题 多选题三月检动调作业时,关于车门试验描述正确的是()A门打开时不能建立牵引,合门关好旁路后可以牵引B进行车门紧急解锁试验时,每节车选3个车门进行试验C拉下紧急解锁手柄后,车辆应产生紧急制动D拉下紧急解锁手柄后,HMI显示对应车辆安全环路故障