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单选题
气压制动系统制动拖滞的原因是()。
A

制动蹄回位弹簧硬

B

制动气室漏气

C

制动阀有故障

D

管路漏气


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 造成液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 总泵内无制动液B 制动蹄回位弹簧过软C 制动油管破裂D 踏板自由行程过大

考题 气压制动控制阀排气间隙过小会造成()。A制动粗暴B制动拖滞C制动不灵

考题 气压制动控制阀的间隙过小,会造成制动拖滞。

考题 制动踏板自由行程过大,会导致气压制动系()A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞

考题 气压制动系统制动拖滞的原因是()。A、制动蹄回位弹簧硬B、制动气室漏气C、制动阀有故障D、管路漏气

考题 液压制动系统制动拖滞的原因是()。A、制动鼓起沟槽B、踏板自由行程过小C、制动液不足D、踏板自由行程过大

考题 如解除储能制动的气压过低时会导致()。A、制动失效;B、制动拖滞;C、制动跑偏;D、制动力无变化。

考题 简述液压制动系统制动跑偏和制动拖滞的故障原因?

考题 气压制动系统当制动气压较低时,会造成车辆()。A、制动过猛B、制动跑偏C、制动距离过长D、制动拖滞

考题 两转向轮制动间隙或气压不一致,()。A、车辆摆头B、制动拖滞C、制动跑偏D、制动侧滑

考题 造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是()A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞

考题 对于液压制动,能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是()A、前轮制动卡滞B、管路堵塞

考题 对于气压制动系统汽车,如果制动系统无气压,则会产生()。A、制动甩尾B、制动跑偏C、制动失效D、制动拖滞

考题 在气压制动系统中,气管堵塞或严重漏气,制动阀膜片或制动气室膜片破裂漏气,是造成制动()的主要原因。A、不灵B、失效C、拖滞D、跑偏

考题 气压或贮气筒内无压缩空气,将导致气压制动系()。A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞

考题 气压制动管路内结冰或油污严重而堵塞制动管路,将导致()故障。A、制动失效B、制动跑偏C、制动拖滞D、制动不良

考题 气压制动系统中制动拖滞可能的原因是()。A、回位弹簧过软或折断B、摩擦片与制动鼓间隙过大C、制动凸轮轴工作不灵活D、制动气室膜片不回位E、制动气室推杆过长

考题 在气压制动系统中,制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭,是造成制动拖滞的重要原因。

考题 在气压制动系统中,制动阀的进气阀不能打开或排气阀不能关闭,会造成汽车制动()。A、不灵B、失效C、拖滞D、跑偏

考题 个别车轮凸轮轴被卡住,会导致气压制动系()。A、制动失效B、制动不灵C、制动跑偏D、制动拖滞

考题 造成气压制动拖滞故障的原因是()。A、制动阀排气间隙过大B、制动阀排气间隙过小C、制动器回位弹簧断裂或过软D、制动蹄与制动鼓配合间隙过大

考题 各制动蹄摩擦片与制动鼓之间沉有油污,会导致气压制动系()。A、制动拖滞B、制动不灵C、制动失效D、制动跑偏

考题 单选题气压制动系统当制动气压较低时,会造成车辆()。A 制动过猛B 制动跑偏C 制动距离过长D 制动拖滞

考题 单选题对于液压制动,能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是()A 前轮制动卡滞B 管路堵塞

考题 单选题造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是()A 制动阀排气间隙过大B 车轮制动器回位弹簧折断或过软C 制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D 制动主管路发生阻滞

考题 单选题液压制动系统制动拖滞的原因是()。A 制动鼓起沟槽B 踏板自由行程过小C 制动液不足D 踏板自由行程过大

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