考题
()是气压正常，但气压制动系制动失效的原因。A.空气压缩机损坏或供气量小B.空气压缩机传动带打滑C.制动器室膜片破裂D.单向阀卡滞或制动管路堵塞
考题
气压制动车辆制动管路接头松动漏气，不会影响制动效果。
考题
液压制动系管路漏损时如不及时将故障排除则该管路中的制动液重复踩制动板时将会（）漏失。A、不B、部分C、全部D、停止
考题
装载机采用双管路气助力液压式制动系统，踏下制动踏板，制动气压持续下降，故障原因是（）。A、制动助力器失效B、空压机至制动控制阀管路漏气C、制动控制阀至制动助力器管路漏气D、气压安全阀压力调整过大
考题
下列（）能引起制动失灵。A、管路严重破裂B、制动蹄回位弹簧弹力不够C、总泵内无制动液D、制动摩擦片上有油污
考题
气压制动系统制动拖滞的原因是（）。A、制动蹄回位弹簧硬B、制动气室漏气C、制动阀有故障D、管路漏气
考题
为什么使用独立式制动器管路？（） A、防止在仅有一条管路的情况下，一旦出现故障所有的制动器将失效B、将制动器与底盘之间的管路减到最少C、防止制动器卡滞D、相对更便宜
考题
从制动驱动机构发展来看，广泛应用的是（）A、液压制动B、双管路C、气压制动D、单管路
考题
制动管路内空气湿度大于（）％，就会使制动管路及各阀产生（）、（）、冻结从而导致制动系统故障。
考题
造成气压制动个别车轮制动拖滞故障的原因是（）A、制动阀排气间隙过大B、车轮制动器回位弹簧折断或过软C、制动凸轮轴或制动蹄轴配合间隙过大D、制动主管路发生阻滞
考题
造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。A、制动盘减薄或有油污B、制动器管路内缺油或进入空气C、油泵缸壁严重磨损D、制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
考题
气压制动传动装置管路的布置形式（）A、单管路B、双管路C、三管路D、四管路E、五管路
考题
对于液压制动，能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是（）A、前轮制动卡滞B、管路堵塞
考题
导致液压制动系统制动失效故障的原因是（）漏油造成的。A、制动总泵B、轮缸C、管路D、管路接头E、总泵防尘套破裂
考题
目前采用的汽车气压制动系中，多为（）气压制动传动机构。A、单管路B、双管路C、三管路D、四管路
考题
当一个管路系统发生故障失效时，另一管路也随之失效的制动管路称为双管路制动系统。
考题
若制动管路中存在空气，可能导致ABS间歇性故障。
考题
（）不是无气压或气压低引起气压制动系制动失效的原因。A、空气压缩机损坏或供气量小B、制动器室膜片破裂C、空气压缩机传动带打滑D、单向阀卡滞或制动管路堵塞
考题
驾驶出租汽车行驶中制动管路破裂或制动液、气压不足会导致制动失效。
考题
脚制动力不足的故障原因有（）A、制动总泵或分泵漏油B、制动液压管路中有气C、压缩空气压力低D、加力器皮碗磨损
考题
驾驶网约车行驶中制动管路破裂或制动液、气压不足会导致制动失效。
考题
在双管路制动系统中，所有行车制动器的（）管路分属两个彼此隔绝的管路。A、气压或鼓式B、液压或盘式C、鼓式或盘式D、气压或液压
考题
多选题下列（）能引起制动失灵。A管路严重破裂B制动蹄回位弹簧弹力不够C总泵内无制动液D制动摩擦片上有油污
考题
单选题对于液压制动，能够同时引起制动跑偏、制动迟缓、制动拖滞三种故障最可能的原因是（）A
前轮制动卡滞B
管路堵塞
考题
填空题制动管路内空气湿度大于（）％，就会使制动管路及各阀产生（）、（）、冻结从而导致制动系统故障。
考题
单选题造成鼓式制动器磨损失效的原因之一是（）。A
制动盘减薄或有油污B
制动器管路内缺油或进入空气C
油泵缸壁严重磨损D
制动蹄块摩擦片与制动鼓接触面过小
