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判断题
两轴式变速器的特点是:前进档从输入轴到输出轴只通过一对齿轮传动,倒档传动也只有一对齿轮传动,其机械传动效率低,噪声大。
A

B


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考题 三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的。

考题 两轴式变速器的特点是:前进档从输入轴到输出轴只通过一对齿轮传动,倒档传动也只有一对齿轮传动,其机械传动效率低,噪声大。

考题 在三轴式变速器各档位中,输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是()。A、倒档;B、低速档;C、高速档;D、直接档

考题 三轴式手动齿轮变速器在()时,输入轴的动力不经中间轴齿轮而直接传递给输出轴。A、低速档B、直接档C、超速档D、倒档

考题 两轴式变速器没有传动效率非常高的直接档。

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考题 在两轴式变速器设计中,一般不采用()。A、变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B、除倒档外,其它挡位均用常啮合齿轮传动C、变速器设置直接档D、变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度

考题 三轴式变速器的前进档和倒档分别经过几对齿轮传动?

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考题 一辆载货汽车采用了三轴式手动齿轮变速器,其第一轴常啮合传动齿轮为23齿,中间轴常呐合传动齿轮为41齿,中间轴三档常啮合齿轮为31齿,第二轴3档常啮合齿轮为33齿,该手动变速器3档的传动比为()A、0.92B、1.08C、1.67D、1.90

考题 当三轴式变速器挂入传动比i=1的档位时,()齿轮传动。A、通过一对B、通过二对C、通过三对D、不通过

考题 对于在中间轴式变速器而言,传动效率最高()。A、一档B、直接档C、倒档D、最高档

考题 为什么一对平行轴斜齿轮传动的重合度比一对直齿轮传动的重合度来得大?

考题 传动机构由第一轴、中间轴、第二轴、倒档轴和齿轮组成。

考题 三轴式变速器中,汽车挂入倒档时,除了()不转,其余的齿轮,轴都在运转。A、输入轴B、倒档轴C、输出轴D、中间轴

考题 三轴式变速器的三根轴,包括()。A、第三轴B、中间轴C、倒档轴D、传动轴

考题 单选题对于在中间轴式变速器而言,传动效率最高()。A 一档B 直接档C 倒档D 最高档

考题 问答题三轴式变速器的前进档和倒档分别经过几对齿轮传动?

考题 填空题某变速器第一轴常啮合齿轮的齿数为20,中间轴常啮合齿轮的齿数为30,第二轴一、倒档齿轮的齿数为50,中间轴一档齿轮的齿数为15,则该变速器一档的传动比为()。

考题 多选题下面关于两轴式变速器说法正确的是()A输入轴、输出轴平行且无中间轴B采用锁环式惯性同步器只装在第一轴上,使结构紧凑C没有直接档,最高档的机械效率高于直接档D前进挡几乎都采用常啮合斜齿轮,传动平稳

考题 判断题三轴式齿轮手动变速器的第二档是通过两对齿轮啮合传动的。A 对B 错

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考题 单选题三轴式手动变速器在()时,输入轴的动力不用经中间轴齿轮传至输出轴。A 1档B 2档C 直接档D 倒档

考题 单选题在两轴式变速器设计中,一般不采用()。A 变速器输出轴与主减速器主动齿轮一体化B 除倒档外,其它挡位均用常啮合齿轮传动C 变速器设置直接档D 变速器采用辅助支承来提高传动轴的刚度

考题 单选题在三轴式变速器各档位中,输入轴的动力不经中间轴齿轮直接传递给输出轴的是()。A 倒档;B 低速档;C 高速档;D 直接档

考题 判断题三轴式齿轮手动变速器的倒档是通过3对齿轮啮合传动的。A 对B 错