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问答题
为降低冷起动和暖机阶段的排放,应如何进行喷油控制?

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考题 发动机起动后ECU如何修正喷油时间?

考题 关于冷起动喷油嘴,以下哪些说法是正确的?()A、冷起动喷嘴不良可能导致冷车难以起动B、发动机启动后,冷起动喷嘴会继续工作至到发动机达到正常工作温度C、每次车辆启动时,冷启动喷嘴都工作D、冷起动喷油开关是控制冷起动喷油的时间的E、当连续几次冷起动不成功时,冷起动喷嘴可能停止喷油

考题 冷运转,是油门置于停车位置,按起动按钮,(),涡轮起动机带转高压转子的工作过程。A、既喷油,也点火B、只喷油,不点火C、只点火,不喷油D、不喷油,也不点火

考题 为了降低NOx的排放可以采用推迟喷油的方法()

考题 电控柴油机起动控制主要包括()。A、起动过流B、起动时间C、供(喷)油量控制D、进供(喷)油正时控制E、预热装置控制

考题 流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的()开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为()s。

考题 冷起动喷油器安装在()上,在发动机冷起动时喷油,以加浓混合气,改善发动机的()性能。

考题 EFI发动机电脑的功能是控制()。A、喷油、点火、转速、自诊B、喷油、点火、怠速、排放、负荷C、喷油、点火、转速、负荷D、喷油、点火、转速、排放、自诊

考题 进气温度传感器只在低温状态下起作用,有ECU根据进气温度控制喷油器按照冷起动喷油。

考题 如何划分冷季和暖季?

考题 冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。

考题 进气温度传感器只在低温状态下起作用,由ECU根据进气温度控制喷油器进行冷起动喷油。

考题 发动机起动后,ECU如何确定基本喷油时间?

考题 发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,喷油持续时间加大。

考题 冷起动喷油器在喷油时,开启的时间最长为()ms。A、5B、10C、20D、30

考题 为同时降低柴油机NOx和PM排放,应如何设计优化放热规律?为此应如何优化喷油规律?

考题 对柴油机喷油规律进行改进主要目的是降低NOx的排放。

考题 为降低冷起动和暖机阶段的排放,应如何进行喷油控制?

考题 当水温为()以上时,电喷发动机冷起动喷嘴不再喷油。A、20℃;B、40℃;C、50℃;D、30℃

考题 当电控燃油发动机的水温为()以上时冷起动喷嘴不再喷油。A、20℃B、40℃C、50℃

考题 判断题冷起动喷油器仅在发动机低温起动时喷油。A 对B 错

考题 单选题EFI发动机电脑的功能是控制()。A 喷油、点火、转速、自诊B 喷油、点火、怠速、排放、负荷C 喷油、点火、转速、负荷D 喷油、点火、转速、排放、自诊

考题 判断题发动机冷车起动后的暖机过程中,随冷却水温的提高,喷油持续时间加大。A 对B 错

考题 问答题为同时降低柴油机NOx和PM排放,应如何设计优化放热规律?为此应如何优化喷油规律?

考题 单选题当水温为()以上时冷起动喷嘴不再喷油。A 20℃B 40℃C 50℃

考题 判断题进气温度传感器只在低温状态下起作用,由ECU根据进气温度控制喷油器进行冷起动喷油。A 对B 错

考题 填空题流量型电控喷油系统冷起动喷嘴受水套内的()开关控制,只有在冷起动运转时才喷油,持续时间为()s。