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单选题
可以采用冷调修法的部件为()。
A

底架弯曲

B

侧柱变形

C

牵引梁变形

D

中梁变形


参考答案

参考解析
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考题 临修、辅修车检查和零部件组装时须符合()限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全,其组装位置正确,作用良好。 A.新造B.厂修C.站修D.段修

考题 车体零部件焊缝开裂时焊修,变形时(),损坏时更换。 A.截换B.更换C.焊修D.调修

考题 用冷拉法调直钢筋,其说法错误的是( ) A.钢筋应平直,无局部弯折 B.成盘的钢筋或弯曲的钢筋应调直后,才允许使用 C.钢筋调直后如发现钢筋有劈裂现象,应及时修补 D.钢筋的调直宜采用机械调直和冷拉方法调直,严禁采用氧气、乙炔焰烘烤取直

考题 关于钢筋加工的说法,正确的是( )。A.钢筋冷拉调直时,不能同时进行除锈 B.HRB400级钢筋采用冷拉调直时,伸长率允许最大值为4% C.钢筋的切断口可以有马蹄形现象 D.RRB400带肋钢筋的冷拉率不宜大于1%

考题 冷拔低碳钢丝和直径()以下的盘条钢筋都可以采用钢筋调直机调直。A、10mmB、12mmC、14mm

考题 可以采用冷调修法的部件为()。A、底架弯曲B、侧柱变形C、牵引梁变形D、中梁变形

考题 铝合金件调修时不得加热,调修与铝合金件相连接的钢材质零部件时,须()后调修。A、加热B、组装C、分解D、烤调

考题 转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。

考题 不锈钢车采用薄板点焊工艺,焊后()进行调修。A、不可以B、可以C、火焰调修D、锤击调修

考题 底架调修一般采用()与加外载荷相结合的方法。A、热变形法B、冷变形法C、液压法D、风压法

考题 铁路货车零部件在以下那种情况()下须进行复探A、零部件经焊修、机械加工后B、零部件经热处理、调修后C、探伤的零部件经热处理、调修后;探伤部位经焊修、机械加工后D、探伤的零部件一次探伤后

考题 调直修理的三种方法有冷调法()、()。

考题 怎样用冷调法调直钢管?

考题 当钢筋采用冷拉法进行调直时,()钢筋的冷拉率不得大于2%。A、HPB300B、HPB450C、HRB335D、HRB400

考题 大型养路机械各总成和部件分为A、B、C三类,其中C类的修理采用()。A、计划修B、状态修C、适时修D、厂修

考题 大型养路机械各总成和部件分为A、B、C三类,其中A类中关系到行车安全的总成或部件采用()。A、计划修B、状态修C、适时修D、厂修

考题 车体底架变形的主要调修手段是火焰调整法。()

考题 临修、辅修车检查和零部件组装时须符合()限度。经站修分解检修、调修、更换、补装的车辆配件须齐全,其组装位置正确,作用良好。A、新造B、厂修C、站修D、段修

考题 车体零部件焊缝开裂时焊修,变形时(),损坏时更换。A、截换B、更换C、焊修D、调修

考题 单选题铝合金件调修时不得加热,调修与铝合金件相连接的钢材质零部件时,须()后调修。A 加热B 组装C 分解D 烤调

考题 单选题冷拔低碳钢丝和直径()以下的盘条钢筋都可以采用钢筋调直机调直。A 10mmB 12mmC 14mm

考题 问答题怎样用冷调法调直钢管?

考题 单选题底架调修一般采用()与加外载荷相结合的方法。A 热变形法B 冷变形法C 液压法D 风压法

考题 单选题车体零部件焊缝开裂时焊修,变形时(),损坏时更换。A 截换B 更换C 焊修D 调修

考题 单选题铁路货车零部件在以下那种情况()下须进行复探A 零部件经焊修、机械加工后B 零部件经热处理、调修后C 探伤的零部件经热处理、调修后;探伤部位经焊修、机械加工后D 探伤的零部件一次探伤后

考题 单选题可以采用冷调修法的部件为()。A 底架弯曲B 侧柱变形C 牵引梁变形D 中梁变形

考题 单选题当钢筋采用冷拉法进行调直时,()钢筋的冷拉率不得大于2%。A HPB300B HPB450C HRB335D HRB400

考题 单选题钢筋弯制前采用冷拉法进行调直时,()钢筋的冷拉率不得大于2%。A HPB235B HPB300C HPB335D HPB500