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可以采用冷调修法的部件为()。

  • A、底架弯曲
  • B、侧柱变形
  • C、牵引梁变形
  • D、中梁变形

参考答案

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考题 凡是发生弯曲变形或以弯曲变形为主的杆件和构件,通常()。A、次梁B、主梁C、变形梁D、梁

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考题 底架的变形主要有中、侧梁下垂,牵引梁下垂、甩头及外胀,中梁、侧梁旁弯和底架不平、()变形等。

考题 ()法和()法主要用来预防梁焊接后产生角变形和弯曲变形.

考题 ()法和()法主要用来预防梁焊接后产生的角变形和弯曲变形。

考题 反变形法可以用来克服梁焊接过程中产生的角变形和弯曲变形。

考题 底架调修一般采用()与加外载荷相结合的方法。A、热变形法B、冷变形法C、液压法D、风压法

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考题 弯曲变形的计算公式中可以看出,梁的变形大小与抗弯刚度成()比。

考题 车体底架变形的主要调修手段是火焰调整法。()

考题 “TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:车体地板、端墙板无破损,牵引梁、端梁无()。A、裂损、变形B、弯曲、裂损C、弯曲、变形D、弯曲、破损

考题 单选题“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定:车体地板、端墙板无破损,牵引梁、端梁无()。A 裂损、变形B 弯曲、裂损C 弯曲、变形D 弯曲、破损

考题 单选题底架产生弯曲变形(又称永久变形)一般发生在中梁、侧梁和()之间。A 端梁B 枕梁C 中梁D 大横梁

考题 单选题货车车轴、弹簧及底架各梁主要损伤形式是()。A 塑性变形B 磨损C 弯曲变形D 疲劳裂纹和折损

考题 单选题底架调修一般采用()与加外载荷相结合的方法。A 热变形法B 冷变形法C 液压法D 风压法

考题 单选题可以采用冷调修法的部件为()。A 底架弯曲B 侧柱变形C 牵引梁变形D 中梁变形

考题 单选题凡是发生弯曲变形或以弯曲变形为主的杆件和构件,通常()。A 次梁B 主梁C 变形梁D 梁

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