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底架调修一般采用（）与加外载荷相结合的方法。

  • A、热变形法
  • B、冷变形法
  • C、液压法
  • D、风压法

参考答案

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考题 特殊体型测体目前采用的方法是（）A、一般测体加特殊部位加放B、经验判断与测量加推算相结合的方法C、经验判断与推算相结合的方法
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考题 城轨交通车辆车体一般采用（）方式A、底架承载B、底架与侧壁共同承载C、整体承载
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考题 机车底架一、四位枕梁主要承受的是（）。A、垂向载荷B、纵向载荷C、横向载荷D、复合载荷
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考题 列控车载设备采用周期计划修与（）修相结合的修程修制。A、月度B、季度C、状态D、故障
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考题 底架承载式车体的特点是底架承担所有载荷，侧墙和车顶不参与承载。
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考题 基础设施实行天窗修制度，优先采用（），并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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考题 车体底架变形的主要调修手段是火焰调整法。（）
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考题 载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为（）承载结构。A、底架侧壁共同B、底架C、整体D、侧梁
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考题 单选题载荷由侧、端墙与底架共同承担的车体结构称为（）承载结构。A 底架侧壁共同B 底架C 整体D 侧梁
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考题 单选题城轨交通车辆车体一般采用（）方式A 底架承载B 底架与侧壁共同承载C 整体承载
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考题 单选题底架调修一般采用（）与加外载荷相结合的方法。A 热变形法B 冷变形法C 液压法D 风压法
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考题 单选题列控车载设备采用周期计划修与（）修相结合的修程修制。A 月度B 季度C 状态D 故障
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考题 单选题可以采用冷调修法的部件为（）。A 底架弯曲B 侧柱变形C 牵引梁变形D 中梁变形
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考题 填空题基础设施实行天窗修制度，优先采用（），并应坚持“（）”的原则，实现设备状态修与预防性计划修相结合的维修方式。
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考题 单选题绳栓、牵引钩弯曲时调修，裂纹、破损时（）。A 焊修B 调修C 更换D 加修
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考题 单选题防盗底板破损、裂纹时（）A 焊修B 更换C 调修D 加修
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