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单选题
一般万吨轮保险缆（兼做拖缆）前后各（）。
A

1根

B

2根

C

3根

D

4根

参考答案

参考解析
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考题 船舶系码头时一般情况下用头缆和尾缆个一根前后倒缆各一根。此题为判断题(对，错)。
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考题 顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：( )。A.先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆B.先解首单头缆，再系好拖缆C.先解尾单头缆，再解首单头缆D.先留回头缆，再系拖缆
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考题 短缆是连接主拖缆和龙须缆之间的一段缆索，俗称()。A、主缆B、备缆C、跳缆D、过桥缆
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考题 一般万吨轮保险缆（兼做拖缆）前后各_____。A.1根B.2根C.3根D.4根
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考题 半硬钢丝绳常用于做_______。A.静索B.绑扎绳C.大桅杆支索D.拖缆或系船缆
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考题 根据化纤绳种类的不同选作( )，以及其他用途。I.带缆;II.拖缆;III.保险缆;IV.起重缆。A.I～VB.I、II、IIIC.II、III、IVD.I、III、IV
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考题 用来连结吊拖驳船队前后驳船的主要系缆是：A.拖缆B.艏艉横缆C.交叉缆D.吊缆
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考题 半硬钢丝绳常用于做:A.静索B.拖缆或系船缆C.绑扎D.大桅支索
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考题 根据化纤绳种类的不同选作（），以及其他用途。 I.带缆； II.拖缆； III.保险缆； IV.起重缆。A、I～VB、I、II、IIIC、II、III、IVD、I、III、IV
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考题 顶流、吹拢风，系浮船有开锚在外，如使用拖船拖首驶离，备车完毕后，应：（　）。A、先系好拖缆，解尾单头缆，留回头缆，然后解首单头缆B、先解首单头缆，再系好拖缆C、先解尾单头缆，再解首单头缆D、先留回头缆，再系拖缆
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考题 用来连结吊拖驳船队前后驳船的主要系缆是（）A、拖缆B、艏艉横缆C、交叉缆D、吊缆
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考题 towing line（）A、回头缆B、拖缆C、横缆D、尾缆
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考题 以下属于吊拖船队系缆的是（） ①拖缆②包头缆③交叉缆④操纵缆A、①和②B、②和③C、③和④D、①和③
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考题 单选题半硬钢丝绳常用于做（）A 静索B 拖缆或系船缆C 绑扎D 大桅支索
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考题 单选题船舶在拖缆系结时，为了分散应力，拖缆应先围绕甲板舱室或桅柱等，在另一舷缆桩上各绕一圈，然后在缆桩上绕（）。A 一圈B 8字C 6字D 两圈
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考题 单选题towing line（）A 回头缆B 拖缆C 横缆D 尾缆
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考题 单选题一般万吨轮备用缆前后各（）。A 1根B 2根C 3根D 1～2根
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考题 单选题海上拖带对拖缆系结的正确做法包括：（） Ⅰ将拖缆用琵琶头直接套桩 Ⅱ拖缆先绕甲板室、舱口或桅杆再在另一舷缆桩上各绕一圈后在第二付缆桩上绕8字 Ⅲ为了便于松出和绞进拖缆，应预先准备好制索器 Ⅳ拖缆通过的导缆孔及各转角处要包扎并涂牛油A Ⅰ～Ⅲ对B Ⅱ～Ⅳ对C Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ对D Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对
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考题 单选题万吨级船舶顺流离泊时，用拖船拖首协助大船进行尾离时，船舶应留那些缆（）？A 尾倒缆、内舷头缆各一B 尾倒缆、外舷头缆各一C 前倒缆、内舷头缆各一D 前倒缆、外舷头缆各一
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考题 单选题拖轮采用傍拖方式助操，哪根拖缆是傍拖拖轮的主拖缆？（）A 傍拖首缆B 拖轮尾缆C 拖轮尾倒缆D 拖轮掮缆
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考题 单选题万吨级船舶一般设备有船首尾缆（）根，前后倒缆（）根。A 3～4；2B 5～6；1C 3～4；1D 5～6；2
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考题 单选题用来连结吊拖驳船队前后驳船的主要系缆是（）A 拖缆B 艏艉横缆C 交叉缆D 吊缆
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考题 单选题万吨级船舶一般配备首尾缆各（）根，前后倒缆各（）根。A 3～4；2B 5～6；1C 3～4；1D 5～6；2
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考题 单选题一般万吨轮备有首、尾倒缆左右各（）。A 1根B 2根C 3根D 1～2根
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考题 单选题一般万吨轮往往备有首尾缆各（）。A 4～5根B 3～4根C 2～3根D 1～2根
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考题 单选题被拖船舶之间采用吊拖时，其拖缆的总破断力应不小于拖船拖缆的破断力。如采用其他拖带型式，其前后连接缆的总破断力应不小于拖船拖缆破断力的（）倍。A 1.3B 1.5C 1.8D 2.0
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考题 单选题以下属于吊拖船队系缆的是（） ①拖缆②包头缆③交叉缆④操纵缆A ①和②B ②和③C ③和④D ①和③
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