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单选题
万吨级船舶一般设备有船首尾缆()根,前后倒缆()根。
A

3~4;2

B

5~6;1

C

3~4;1

D

5~6;2


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 船舶系码头时一般情况下用头缆和尾缆个一根前后倒缆各一根。此题为判断题(对,错)。

考题 一般万吨轮保险缆(兼做拖缆)前后各_____。A.1根B.2根C.3根D.4根

考题 船舶需要向前移泊,可采用的方法是_______。A.绞尾缆,溜首缆B.绞首缆,溜尾缆C.同时绞进首尾缆D.同时溜首尾缆

考题 船舶利用尾倒缆离码头时.尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应力求最小。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶在码头上,绞首缆使船向前移动时,应松:A.首倒缆和尾倒缆B.首倒缆和尾缆C.尾倒缆和尾缆D.尾倒缆和横缆

考题 船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括______。A.尾缆和尾倒缆B.尾缆和首倒缆C.头缆和尾倒缆D.头缆和首倒缆

考题 单绑(Sing leup)是指将一些不影响操纵的缆绳解掉收回,而将操纵需要和易于解脱的缆绳留下,一般只留()。A、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留一根B、首缆和前倒缆、尾缆或后倒缆各留两根C、只留首缆和尾缆

考题 船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应()。A、力求最小B、力求最大C、保持垂直D、保持在45°左右

考题 船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动。()A、后倒缆;首倒缆B、首缆;后倒缆C、尾缆;首倒缆D、首倒缆;后倒缆

考题 船舶在码头上,绞首缆使船向前移动时,应松()A、首倒缆和尾倒缆B、首倒缆和尾缆C、尾倒缆和尾缆D、尾倒缆和横缆

考题 人字桅杆的缆风绳一般为两根,在吊重方向的前后各有一根。

考题 单选题船舶需要向前移泊,可采用的方法是()A 绞尾缆,溜首缆B 绞首缆,溜尾缆C 同时绞进首尾缆D 同时溜首尾缆

考题 单选题船舶顶流驶靠码头时,其系缆顺序一般为()。A 尾缆一首缆一首倒缆B 首缆一尾缆一首倒缆C 首倒缆一首缆一尾缆D 尾缆一首倒缆一首缆

考题 单选题船舶利用尾倒缆离码头时,尾倒缆的出缆方向与船舶首尾夹角应()。A 力求最小B 力求最大C 保持垂直D 保持在45°左右

考题 单选题一般万吨轮备用缆前后各()。A 1根B 2根C 3根D 1~2根

考题 单选题万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆()?A 尾倒缆、内舷头缆各一B 尾倒缆、外舷头缆各一C 前倒缆、内舷头缆各一D 前倒缆、外舷头缆各一

考题 单选题船舶靠码头绞()可使船舶向前移动,绞()可使船舶向后移动。()A 后倒缆;首倒缆B 首缆;后倒缆C 尾缆;首倒缆D 首倒缆;后倒缆

考题 单选题船舶在码头上,绞首缆使船向前移动时,应松()A 首倒缆和尾倒缆B 首倒缆和尾缆C 尾倒缆和尾缆D 尾倒缆和横缆

考题 单选题船舶系泊时,能防止船舶前移的缆绳包括:().A 尾缆和尾倒缆B 尾缆和首倒缆C 头缆和尾倒缆D 头缆和首倒缆

考题 单选题船舶靠泊时,尾部出缆先后顺序,视具体条件而定:()A 船舶空载,吹开风强时,宜先带尾横缆,然后带尾倒缆及尾缆B 船舶重载、顶流较强时,应先带尾缆,然后带横缆及尾倒缆C 船舶空载,吹开风强时,宜先带尾缆,然后带尾倒缆及尾横缆D 船舶重载、顶流较强时,应先带尾横缆,然后带尾缆及尾倒缆

考题 单选题离双浮时,“单绑”的含义是指()。A 首尾各留一根单头缆B 船首仅留一根缆绳C 船尾仅留一根缆绳D 首尾解除单头缆留回头缆

考题 单选题船舶离泊前进行单绑,一般船首留下哪些缆绳()?A 一根内舷头缆和一根倒缆B 一根内舷头缆和两根倒缆C 一根外舷头缆和一根倒缆D 一根外舷头缆和两根倒缆

考题 单选题船舶系泊时,能防止船首向外舷移动的缆包括:()A 首缆、首倒缆和首横缆B 尾缆、首倒缆和首横缆C 尾缆、尾倒缆和首横缆D 尾缆、尾倒缆和尾横缆

考题 单选题万吨级船舶一般配备首尾缆各()根,前后倒缆各()根。A 3~4;2B 5~6;1C 3~4;1D 5~6;2

考题 单选题一般万吨轮往往备有首尾缆各()。A 4~5根B 3~4根C 2~3根D 1~2根

考题 单选题一般情况下,船舶靠泊时的带缆顺序是:().A 先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带倒缆后带头缆B 先船首带缆,后船尾带缆;而船首应先带头缆后带倒缆C 后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带尾缆后带倒缆D 后船尾带缆,先船首带缆;而船尾应先带倒缆后带尾缆

考题 单选题靠码头时的离泊单绑是解掉不必要的缆绳,一般只留()各一根。A 首缆、前倒缆B 尾缆、尾倒缆C A或BD A+B