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判断题
柴油机在燃油燃烧时,气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高,则排气中的NOX含量越大。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 如果燃油的十六烷值过高对柴油机工作的影响是______。A.排气冒黑烟B.燃烧敲缸C.最高爆发压力升高D.柴油机工作粗暴

考题 智能柴油机电控共轨系统,能够精确地控制喷油时间和喷油速率来控制燃烧过程,从而达到控制排气中的_____和提高______的目的。A.NOX含量/经济性B.SOX含量/燃油含硫量C.SOX含量/经济性D.NOX含量/使用范围

考题 柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()的后期。A、速燃期B、后燃期C、缓燃期D、滞燃期

考题 柴油机燃烧过程中,气缸内压力达到最高时是在()A、滞燃期B、速燃期C、缓燃期D、后燃期

考题 过大的()使燃油喷入气缸时空气的温度较低,着火延迟期长,最高燃烧压力增大,导致柴油机工作粗暴。

考题 在柴油机气缸中燃烧的燃油如含水率过高,则会导致柴油机排白烟。

考题 柴油机压缩比愈大,(),柴油机的效率越高。A、压缩过程的温度越高B、压缩过程的压力愈大C、燃烧膨胀的压力越大D、燃料燃烧的温度越高

考题 柴油机在燃油燃烧时,气缸的压力升高率和所能达到的最高压力越高,则排气中的NOX含量越大。

考题 柴油机的压缩比越大,进气就被压缩得越厉害,压缩终点的温度和压力就越高,燃油越容易燃烧,柴油机越容易起动,而且热效率也越高。

考题 喷油提前角主要是影响燃气压力升高比和最高(),决定柴油机的经济性。A、压缩压力B、燃烧压力C、排气压力D、吸气压力

考题 柴油机的喷油提前角太小,燃烧滞后,将会使()。A、最高爆发压力下降,排气温度下降B、最高爆发压力下降,排气温度升高C、最高爆发压力升高,排气温度下降D、最高爆发压力升高,排气温度升高

考题 喷油提前角太大会使喷油提前,由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长,从而使()A、最高爆发压力升高,排气温度下降B、排气温度升高,最高爆发压力下降C、最高爆发压力和排气温度都下降D、排气温度下降,其它热力参数不变

考题 气缸内燃烧压力越高,则()。A、活塞侧压力越大,气缸磨损越大B、活塞侧压力越小,气缸磨损越大C、活塞侧压力越大,气缸磨损越小D、活塞侧压力越小,气缸磨损越小

考题 若气缸内燃烧压力越高,则活塞侧压力越大,气缸磨损()。A、越小B、越大C、不变D、不好说

考题 根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析,不是影响NOx生成的主要因素是()。A、燃油中氮含量B、燃烧室内氧气浓度C、最高燃烧温度D、燃气在最高燃烧温度滞留时间

考题 在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。

考题 若气缸内燃烧压力越高,(),气缸磨损越严重。A、则活塞侧压力越大B、则活塞侧压力越小C、则活塞侧压力不变D、则活塞侧压力越均匀

考题 柴油机排气净化措施之一是(),可降低最高燃烧温度,使NOx排出量减少。A、减小喷油提前角B、提高混合气中燃油含量C、采用废气涡轮增压D、增大喷油提前角

考题 单选题若气缸内燃烧压力越高,(),气缸磨损越严重。A 则活塞侧压力越大B 则活塞侧压力越小C 则活塞侧压力不变D 则活塞侧压力越均匀

考题 单选题根据柴油机排气中有害成份NOx的生成机理分析,不是影响NOx生成的主要因素是()。A 燃油中氮含量B 燃烧室内氧气浓度C 最高燃烧温度D 燃气在最高燃烧温度滞留时间

考题 单选题柴油机的喷油提前角太小,燃烧滞后,将会使()A 最高爆发压力下降,排气温度下降B 最高爆发压力下降,排气温度升高C 最高爆发压力升高,排气温度下降D 最高爆发压力升高,排气温度升高

考题 单选题喷油提前角太大会使喷油提前,由于气缸内的温度和压力尚较低使燃油滞燃期延长,从而使()A 最高爆发压力升高,排气温度下降B 排气温度升高,最高爆发压力下降C 最高爆发压力和排气温度都下降D 排气温度下降,其它热力参数不变

考题 单选题气缸内燃烧压力越高,则()。A 活塞侧压力越大,气缸磨损越大B 活塞侧压力越小,气缸磨损越大C 活塞侧压力越大,气缸磨损越小D 活塞侧压力越小,气缸磨损越小

考题 单选题柴油机的喷油提前角太小对其燃烧的影响是()。A 燃烧过程后移,最高燃烧压力升高,排温升高B 大部分燃油上止点后燃烧,最高燃烧压力降低,排温升高C 发生后燃,膨胀线升高排温和平均指示压力均升高D 后燃严重,排温下降,冒黑烟

考题 单选题柴油机的最高爆发压力过高,排气冒烟油耗率增加,排温升高,功率下降等现象均与()有关。A 燃油的喷射与燃烧过程B 燃油的十六烷值C 燃油的粘度D 燃油的雾化质量

考题 单选题若气缸内燃烧压力越高,则活塞侧压力越大,气缸磨损()。A 越小B 越大C 不变D 不好说

考题 填空题在柴油机的燃烧过程中,从第一个火焰中心产生到气缸内混合气迅速燃烧,气缸内的压力达到最高时之间的曲轴转角,称为()。