考题
指挥列车在正线运行的命令只能由行调发布,列车司机必须严格遵照运营时刻表规定的时刻及信号显示要求行车,并服从行调指挥。()
此题为判断题(对,错)。
考题
电话闭塞法回段时,司机应确认道岔开通信号显示正确,进路安全后,鸣笛动车
考题
公交行车时刻表的编制依据主要有();线路配车数、劳动配班数;()。
考题
机车车辆运行前调车员必须与调度取得联系,得到(),方可动车。A、明确指令B、值班长同意C、确认信号开放D、确认进路开通E、确认道岔开通
考题
车场调度在排列进路时,车场调度值班长必须监督,确认进路无误后方能指挥()动车。
考题
启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、()。A、道岔B、车门C、制动D、禁动牌
考题
起动列车前,司机应确认行车()、车门关闭,厉行呼唤,起动列车。A、信号B、区段C、时刻表D、凭证
考题
启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、道岔。
考题
接触网作业车动车前,学习司机按规定撤除()。经司机确认,并将铁鞋放于指定位置后方可动车。
考题
工负责人或其指定人员在申请进路变更时,应确认施工车辆处于停车状态,司机在施工车辆动车前应与运营调度员/车站值班员(行车)做好联控。
考题
()是行车组织工作的基础,以时刻表运作命令形式发布。A、列车运行图B、行车组织规则C、运营时刻表D、运营管理规范
考题
接车前确认发车时间,凭《列车时刻表》或调度命令关门动车
考题
防止错误办理进路、错发调度命令,未确认进路、信号、道岔动车该注意哪些?
考题
调车机车动车前()。A、先鸣笛,后动车B、可不鸣笛动车C、确认车组人员到齐后,直接动车
考题
城市公共汽(电)车的行车时刻表有()行车时刻表、()行车时刻表和线路行车时刻表三种。
考题
经过()道岔前,必须一度停车。严格执行确认道岔标志、岔尖及打点制度,按调车长(扳道员)的信号动车。A、人工扳动B、电动C、任何
考题
判断题接车前确认发车时间,凭《列车时刻表》或调度命令关门动车A
对B
错
考题
填空题严格按《运营时刻表》时刻动车,动车前必须确认行车“三要素-----()”。
考题
单选题经过()道岔前,必须一度停车。严格执行确认道岔标志、岔尖及打点制度,按调车长(扳道员)的信号动车。A
人工扳动B
电动C
任何
考题
判断题启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、道岔。A
对B
错
考题
问答题防止错误办理进路、错发调度命令,未确认进路、信号、道岔动车该注意哪些?
考题
单选题启动电客车前,必须确认动车“三要素”,即进路、信号(地面信号)、()。A
道岔B
车门C
制动D
禁动牌
考题
填空题城市公共汽(电)车的行车时刻表有()行车时刻表、()行车时刻表和线路行车时刻表三种。
考题
单选题起动列车前,司机应确认行车()、车门关闭,厉行呼唤,起动列车。A
信号B
区段C
时刻表D
凭证
考题
单选题()是行车组织工作的基础,以时刻表运作命令形式发布。A
列车运行图B
行车组织规则C
运营时刻表D
运营管理规范
考题
单选题行车有关人员必须服从行调指挥,执行行调命令,严格按()指挥行车。A
时刻表B
行车日志C
调度命令D
列车运行图
考题
填空题公交行车时刻表的编制依据主要有();线路配车数、劳动配班数;()。