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填空题
当车辆在倒车时施加了制动，双向伺服式鼓式制动器中（）首先接触制动鼓。

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考题 液压鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为（）。A、制动鼓B、制动啼C、轮毂D、制动圆盘
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考题 关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的？（）A、盘式制动器散热性能比鼓式好B、盘式制动器施加制动力更快C、在同等制动力条件下，盘式制动器比鼓式更重D、盘式制动器驱水能力更好
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考题 在更换鼓式制动器上的制动蹄时，首先应该做的事是（）。
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考题 国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。A、简单非平衡式制动器；B、单向平衡式制动器；C、自动增力式制动器；D、双向平衡式制动器。
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考题 对于鼓式制动器而言，在基本尺寸相同的情况下，制动效能因素最稳定的是（）。A、领从蹄式制动器B、双领蹄式制动器C、双从蹄式制动器D、双向增力式制动器
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考题 当车辆在倒车时施加了制动，双向伺服式鼓式制动器中（）首先接触制动鼓。
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考题 双向伺服式鼓式制动器中（）提供较多的制动力。
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考题 在汽车制动系统中，实际产生阻碍车辆运动的制动力的部件叫做制动器，制动器按照工作方式可以分成以下哪几种类型？（）A、嵌入式B、立式C、盘式D、鼓式
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考题 机动车辆的车轮制动器多采用（）制动器。A、盘式B、鼓式C、带式D、双带式
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考题 鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。
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考题 鼓式制动器包括（）A、制动鼓B、制动蹄C、促动装置D、制动盘
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考题 双向自增力式制动器其制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起自增力的作用。
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考题 鼓式车轮制动器的旋转元件是制动鼓。
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考题 鼓式制动器制动时，发出刺耳的尖叫声，原因是（）。A、制动凸轮润滑不良B、制动回位弹簧折断C、制动蹄与制动鼓接触不良D、制动蹄片已露出铆钉
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考题 鼓式制动器中的旋转部分是（）A、制动鼓B、制动轮缸C、制动底板D、制动蹄
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考题 关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（）。A、旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄、回位弹簧及底板B、根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C、自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D、当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E.一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径
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考题 （）制动时，制动片被挤压而夹紧到转动的制动盘上，其接触表面产生制动摩擦力。A、带式制动器B、盘式制动器C、鼓式制动器D、蹄式制动器
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考题 填空题双向伺服式鼓式制动器中（）提供较多的制动力。
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考题 单选题关于盘式和鼓式制动器下边说法哪个是错误的？（）A 盘式制动器散热性能比鼓式好B 盘式制动器施加制动力更快C 在同等制动力条件下，盘式制动器比鼓式更重D 盘式制动器驱水能力更好
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考题 判断题双向自增力式制动器其制动鼓正向和反向旋转时均能借蹄鼓摩擦起自增力的作用。A 对B 错
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考题 多选题关于鼓式车轮制动器，下列说法中正确的是（）A简单非平衡式车轮制动器中没有助式蹄B单向助式平衡式车轮制动器在倒车时两蹄均为从蹄C单向助式平衡式车轮制动器在前进和倒车制动时制动效能一致D双向助势平衡式车轮制动器在倒车制动时两蹄均为领蹄
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考题 单选题鼓式车轮制动器中的旋转部分是（）A 制动鼓B 制动蹄C 制动底板D 制动轮缸
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考题 判断题鼓式制动器属于摩擦式制动器，其中旋转元件是制动鼓，固定元件是制动蹄。A 对B 错
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考题 多选题国产汽车普遍采用鼓式制动器，其形式有（）。A简单非平衡式制动器；B单向平衡式制动器；C自动增力式制动器；D双向平衡式制动器。
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考题 单选题对于鼓式制动器而言，在基本尺寸相同的情况下，制动效能因素最稳定的是（）。A 领从蹄式制动器B 双领蹄式制动器C 双从蹄式制动器D 双向增力式制动器
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