考题
气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时,可采用()进行修理。
A、换新B、金属扣合法C、焊补D、胶黏剂
考题
气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用()工艺修复。
A、钳工修磨B、修理尺寸法C、镗缸D、恢复尺寸法
考题
气缸套内圆表面产生大量纵向裂纹时,可采用()进行修理,效果较好。
A、焊补B、金属扣合法C、换新D、镶套法
考题
引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是()。
A、频繁起动、停车B、超负荷运转C、冷却不良D、拉缸
考题
二冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。
A、上部B、活塞行程中点C、气口附近D、下部
考题
当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时,可()修复。
A、镗缸B、轮机员自修C、用修理尺寸法D、用恢复尺寸法
考题
气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时,可采用()修理,效果较好。
A、金属扣合法B、强固扣合法C、强密扣合法D、加强扣合法
考题
腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
考题
磨粒磨损使气缸套内圆表面产生()形貌。
A、纵向拉痕B、局部脱落C、裂纹D、表面损伤和裂纹
考题
对于气缸盖底面裂纹采用()方法进行修理效果较好。
A、打磨B、金属扣合C、焊补D、有机胶黏剂
考题
气缸套磨粒磨损的表面特征是产生______。A.擦伤撕裂B.纵向拉痕C.局部剥落D.裂纹
考题
柴油机气缸套产生穴蚀的部位是______。
A.内圆表面B.外圆表面C.端面D.外部凸缘
考题
气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用______扣合法修理，效果较好。A.金属B.强固C.强密D.加强
考题
气缸套内圆表面的( )可用油石、锉刀或风砂轮钳工修磨。A.磨台B.轻微拉痕C.擦伤D.裂纹
考题
引起气缸套内圆表面热疲劳裂纹的原因是______。A.频繁起动停车B.超负荷运转C.拉缸D.经常飞车
考题
Cu富集在连铸坯的表面时，会造成铸坯表面产生（）。A、结疤B、星状裂纹C、横向裂纹D、纵向裂纹
考题
单选题气缸套内圆表面产生少量纵向裂纹时，可采用（）修理，效果较好。A
金属扣合法B
强固扣合法C
强密扣合法D
加强扣合法
考题
单选题气缸套内圆表面产生严重的横向裂纹时，可采用（）进行修理。A
换新B
金属扣合法C
焊补D
胶粘剂
考题
单选题粘着磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。A
纵向拉痕B
局部脱落C
裂D
表面损伤和裂纹
考题
单选题气缸套内圆表面主要有（）等损坏形式。Ⅰ.磨损；Ⅱ.断裂；Ⅲ.腐蚀；Ⅳ.裂纹；Ⅴ.拉缸。A
Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB
Ⅰ＋Ⅱ＋ⅤC
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣD
Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
考题
单选题冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹，产生在气缸套内圆表面（）。A
上部B
活塞行程中点C
气口附近D
下部
考题
单选题当气缸套内圆表面有轻微拉痕或擦伤时，可（）修复。A
镗B
轮机员自修C
用修理尺寸法D
用恢复尺寸法
考题
单选题磨粒磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。A
纵向拉痕B
局部脱落C
裂D
表面损伤和裂纹
考题
单选题气缸套内圆表面有较大拉痕、擦伤和磨台时可采用（）工艺修复。A
钳工修磨B
修理尺寸法C
镗缸D
恢复尺寸法
考题
单选题气缸套腐蚀磨损的表面特征是产生（）。A
擦伤撕裂B
纵向拉痕C
局部剥落D
裂纹
考题
单选题气缸套磨粒磨损的表面特征是产生（）。A
擦伤撕裂B
纵向拉痕C
局部剥落D
裂纹
考题
单选题腐蚀磨损使气缸套内圆表面产生（）形貌。A
纵向拉痕B
局部脱落C
裂纹D
表面损伤和裂纹
