考题
不属于康明斯KTA－19G2柴油机气门驱动机构的是()。
A.气门弹簧B.十字头C.摇臂D.从动件
考题
气门弹簧的检查内容包括气门弹簧的裂纹与变形的检查（）。A、气门弹簧的压缩长度与弹力测量B、气门弹簧的拉伸长度与弹力测量C、气门弹簧的自由长度与弹力测量D、气门弹簧的自由长度与拉力测量
考题
康明斯KTA-19G2柴油机中调整气门间隙时，最终拧紧调节螺母的力矩为（）。A、2.8N·mB、5.6N·mC、54～61N·mD、190～203N·m
考题
康明斯KTA-19G2柴油机中，顺时针拧动气门间隙调整螺钉，将使相应的气门间隙（）。A、变大B、变小C、不变D、下止点
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为（）。A、0.64mmB、≤0.64mmC、≥0.64mmD、0.mm69
考题
在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时不用到的工具是（）。A、塞尺B、摇臂压块C、扭力扳手D、一字螺丝刀
考题
下面部件中，属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是（）。A、气门十字头B、曲轴C、活塞D、气缸
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于（）.A、凸轮轴B、摇臂C、气门弹簧D、气门推杆
考题
康明斯KTA-19G2柴油机进气凸轮出现压痕将会造成（）。A、气门关闭不严B、进气门间隙偏大C、进气摇臂受力增大D、以上都不对
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门关闭时所需的力来源于（）.A、凸轮轴B、摇臂C、气门弹簧D、气门推杆
考题
康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧刚度不足将造成（）。A、气门关闭不严B、气门开度不足C、气门进入气缸而捣缸D、气门弹簧进入气缸而捣缸
考题
（）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整
考题
不属于康明斯KTA-19G2柴油机气门驱动机构的是（）A、气门弹簧B、十字头C、摇臂D、从动件
考题
属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是（）。A、气门十字头B、曲轴C、活塞D、气缸
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整（）.A
只调冷态气门间隙B
只调热态气门间隙C
先调冷态、再调热态D
先调热态、再调冷态
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为（）。A
0.64mmB
≤0.64mmC
≥0.64mmD
0.mm69
考题
多选题下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是（）。A冷态气门间隙调整B热态气门间隙调整C喷油器柱塞行程调整D气门十字头调整
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机中，顺时针拧动气门间隙调整螺钉，将使相应的气门间隙（）。A
变大B
变小C
不变D
下止点
考题
单选题（）保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A
冷态气门间隙调整B
热态气门间隙调整C
喷油器柱塞行程调整D
气门十字头调整
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门关闭时所需的力来源于（）.A
凸轮轴B
摇臂C
气门弹簧D
气门推杆
考题
单选题属于康明斯KTA-19G2柴油机配气机构的是（）。A
气门十字头B
曲轴C
活塞D
气缸
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧刚度不足将造成（）。A
气门关闭不严B
气门开度不足C
气门进入气缸而捣缸D
气门弹簧进入气缸而捣缸
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧锁夹脱落将造成（）。A
气门关闭不严B
气门开度不足C
气门进入气缸而捣缸D
气门弹簧进入气缸而捣缸
考题
单选题不属于康明斯KTA-19G2柴油机气门驱动机构的是（）A
气门弹簧B
十字头C
摇臂D
从动件
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机进气凸轮出现压痕将会造成（）。A
气门关闭不严B
进气门间隙偏大C
进气摇臂受力增大D
以上都不对
考题
单选题检查康明斯KTA-19G2柴油机配气定时过程中，用手指捏住气门推杆上端轻轻能转动，则表示处于（）状态。A
开启B
关闭C
卡死D
气门推杆
考题
单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于（）.A
凸轮轴B
摇臂C
气门弹簧D
气门推杆
