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康明斯KTA-19G2柴油机中,顺时针拧动气门间隙调整螺钉,将使相应的气门间隙()。

  • A、变大
  • B、变小
  • C、不变
  • D、下止点

参考答案

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考题 通过柴油机摇臂横桥上的调节螺钉可以()。A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、保证横桥两端同时与气门接触D、调整摇臂运动

考题 康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A、只调冷态气门间隙B、只调热态气门间隙C、先调冷态、再调热态D、先调热态、再调冷态

考题 康明斯KTA-19G2柴油机中调整气门间隙时,最终拧紧调节螺母的力矩为()。A、2.8N·mB、5.6N·mC、54~61N·mD、190~203N·m

考题 康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为()。A、0.64mmB、≤0.64mmC、≥0.64mmD、0.mm69

考题 在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时不用到的工具是()。A、塞尺B、摇臂压块C、扭力扳手D、一字螺丝刀

考题 康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于().A、凸轮轴B、摇臂C、气门弹簧D、气门推杆

考题 在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时,若指示标志B对准最高点时,要以调整()全部气门间隙。A、1缸或6缸B、2缸或5缸C、3缸或4缸D、2缸和5缸

考题 康明斯KTA-19G2柴油机进气凸轮出现压痕将会造成()。A、气门关闭不严B、进气门间隙偏大C、进气摇臂受力增大D、以上都不对

考题 康明斯KTA-19G2柴油机气门关闭时所需的力来源于().A、凸轮轴B、摇臂C、气门弹簧D、气门推杆

考题 康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速调整螺钉若被拧进,则会造成()。A、柴油机怠速转速上升B、柴油机怠速转速下降C、柴油机高速转速下降D、柴油机高速转速下降

考题 康明斯KTA-19G2柴油机气门弹簧刚度不足将造成()。A、气门关闭不严B、气门开度不足C、气门进入气缸而捣缸D、气门弹簧进入气缸而捣缸

考题 ()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A、冷态气门间隙调整B、热态气门间隙调整C、喷油器柱塞行程调整D、气门十字头调整

考题 康明斯KTA-19G2柴油机中,逆时针拧动喷油器塞调整螺钉,将使相应的喷油器柱塞行程()。A、变大B、变小C、不变D、变大或变小

考题 用千分表法调整康明斯KTA-19G2柴油机喷油器柱塞行程时,若5号缸可以调气门间隙,则()可以调喷油器柱塞行程。A、3缸B、6缸C、4缸D、1缸

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙调整时要求调整().A 只调冷态气门间隙B 只调热态气门间隙C 先调冷态、再调热态D 先调热态、再调冷态

考题 单选题康明斯KTA-19G2型柴油机PT泵中怠速调整螺钉若被拧进,则会造成()。A 柴油机怠速转速上升B 柴油机怠速转速下降C 柴油机高速转速下降D 柴油机高速转速下降

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门十字头与弹簧座间的间隙应为()。A 0.64mmB ≤0.64mmC ≥0.64mmD 0.mm69

考题 多选题下列哪个保养属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容的是()。A冷态气门间隙调整B热态气门间隙调整C喷油器柱塞行程调整D气门十字头调整

考题 单选题在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时不用到的工具是()。A 塞尺B 摇臂压块C 扭力扳手D 一字螺丝刀

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机中,顺时针拧动气门间隙调整螺钉,将使相应的气门间隙()。A 变大B 变小C 不变D 下止点

考题 单选题()保养不属于康明斯KTA-19G2柴油机C级保养内容。A 冷态气门间隙调整B 热态气门间隙调整C 喷油器柱塞行程调整D 气门十字头调整

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门关闭时所需的力来源于().A 凸轮轴B 摇臂C 气门弹簧D 气门推杆

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机中调整气门间隙时,最终拧紧调节螺母的力矩为()。A 2.8N·mB 5.6N·mC 54~61N·mD 190~203N·m

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机进气凸轮出现压痕将会造成()。A 气门关闭不严B 进气门间隙偏大C 进气摇臂受力增大D 以上都不对

考题 单选题在调整康明斯KTA-19G2柴油机气门间隙时,若指示标志B对准最高点时,要以调整()全部气门间隙。A 1缸或6缸B 2缸或5缸C 3缸或4缸D 2缸和5缸

考题 单选题康明斯KTA-19G2柴油机气门开启时所需的力来源于().A 凸轮轴B 摇臂C 气门弹簧D 气门推杆

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