考题
若气门在开启状态下卡住时,柴油机将产生()现象。
A、摇臂横桥折断B、活塞敲击气门C、机油压力迅速降低D、摇臂折断
考题
停车后检查柴油机气门间隙时,发现间隙过大,但摇臂上的调节螺钉没有松动,说明()已卡住。
A、曲轴B、连杆C、活塞D、气门
考题
当气门在关闭状态下卡住,柴油机将产生()现象。
A、摇臂或摇臂横桥折断B、活塞敲击气门C、机油压力迅速降低D、机油压力迅速升高
考题
更换柴油机弹簧与摇臂横桥后要重新()。
A、调整气门间隙B、调节气门受力大小C、调整供油提前角D、调整摇臂运动
考题
柴油机喷油器的喷油压力可通过调节螺钉调整,喷油压力高时向内旋进,喷油压力低时向外旋出。()
此题为判断题(对，错)。
考题
更换柴油机摇臂横桥后,不必调整气门间隙。()
此题为判断题(对，错)。
考题
对于往复式内燃机，不属于摇臂顶杆机构常见缺陷（顶杆头磨损；摇臂轴与其衬套间磨损；摇臂轴上调整螺钉的螺纹损坏，摇臂头磨损）的有（）
考题
调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上（）的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变（）。
考题
气门横臂、摇臂、摇臂轴、摇臂轴座以及球头和调整螺钉等的内部都设有油路，以便引入润滑油润滑各摩擦表面。
考题
（）不属于摇臂组构成。A、横臂B、摇臂C、摇臂轴D、摇臂轴座
考题
柴油机配气机构，为了便于调整横臂位置和气阀间隙，在横臂和摇臂的一端都设有（）。A、调整螺栓B、调整杆C、调整螺母D、调整螺钉
考题
柴油机最低转速控制是由调节器蜗轮下方螺钉和（）下方螺钉共同完成的。A、蜗杆B、托盘C、步起电机D、主动齿轮
考题
挺杆安装在摇臂和推杆组件之间，分别与（）调整螺钉上的压球推杆头相作用。A、气阀B、横臂C、摇臂D、泵下体
考题
装配摇臂轴侧盖总成时，逆时针方向拧出摇臂轴调整螺钉，直至拧不动为止，再（），以便侧盖能在摇臂轴上自由转动。
考题
安装柴油机气门推杆摇臂组件时，首先将（）装入推杆座孔，并使推杆下端球面准确坐入挺往凹形球面中。A、摇臂衬套B、摇臂轴C、推杆D、摇臂横桥
考题
柴油机摇臂横桥孔与导向柱间的间隙为（）。A、0.05～0.13mmB、0.06～0.14mmC、0.07～0.15mmD、0.08～0.16mm
考题
吊钳前后水平是通过（）进行调节的。A、吊杆下部的调节螺钉B、吊杆上部的平衡梁（转轴）C、吊杆上部的调节螺钉D、吊杆下部的平衡梁（转轴）
考题
为了降低柴油机设定转速，对机械调速器应作如下调节（）A、改变调速弹簧刚度B、改变调速弹簧的硬度C、调节螺钉顺时针方向旋进D、调节螺钉逆时针方向旋出
考题
顶置式配气机构由正时齿轮凸轮轴、挺柱、推杠、摇臂和（）等组成。A、气门弹簧B、气门组C、锁紧螺母D、调节螺钉
考题
下列关于喷枪的操作，叙述正确的有（）。A、旋转幅度针螺钉能调节喷截面B、螺钉顺时针调节可以使喷截面由椭圆形截面逐渐过渡到圆截面雾状C、螺钉逆时针调节可以使喷截面调节到所需的椭圆截面宽度D、顺时针旋转针塞调节螺钉可减少涂料喷出量
考题
安装发动机摇臂轴总成时，必须先把摇臂调整螺钉调至最低位置，以免装配中相碰。
考题
在横臂和摇臂的一端设调整螺钉的目地是仅仅为了调整气门间隙。
考题
调整齿扇与齿条的啮合间隙是通过转动（）实现的。A、转向臂轴B、转向摇臂C、转向调整螺钉D、方形螺母
考题
柴油机当各缸供油量不等时，可以松开固定螺钉，通过改变（）在供油拉杆上的位置予以调整。A、柱塞B、柱塞套C、调节叉D、调节臂
考题
单选题顶置式配气机构由正时齿轮凸轮轴、挺柱、推杠、摇臂和（）等组成。A
气门弹簧B
气门组C
锁紧螺母D
调节螺钉
考题
单选题为了降低柴油机设定转速，对机械调速器应作如下调节（）。A
改变调速弹簧刚度B
改变调速弹簧的硬度C
调节螺钉顺时针方向旋进D
调节螺钉逆时针方向旋出
考题
判断题在横臂和摇臂的一端设调整螺钉的目地是仅仅为了调整气门间隙。A
对B
错
