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单选题
CCB-Ⅱ制动系统中,响应列车管的减压量、平均管压力及单缓指令,产生列车管的控制压力的模块是()。
A

16控制模块

B

列车管控制模块BPCP

C

13控制模块


参考答案

参考解析
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考题 CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是()A、均衡风缸控制模块ERCPB、列车管控制模块BPCPC、13控制模块

考题 20CP本机状态时,通过相应列车管减压和单缓指令,产生平均管压力。

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考题 YZ-1型空气制动机在控制全列车运行时,用作自动制动阀的空气制动阀实施()的压力控制。中继阀根据均衡风缸的压力变化,使列车管的压力产生相应变化;分配阀响应列车管的压力变化,产生制动和缓解的控制。

考题 在间接制动时,分配阀是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。A、列车管B、均衡风缸管C、单缓管

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考题 和谐型电力机车均衡风缸控制模块(ERCP)本机状态下,响应自阀指令,控制均衡风缸压力及()压力。A、总风缸B、平均管C、列车管

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考题 单选题CCB-Ⅱ制动系统中,通过改变均衡风缸压力产生制动管控制压力的模块是()。A 均衡风缸控制模块ERCPB 制动管控制模块BPCPC 13控制模块

考题 单选题CCB-Ⅱ制动系统中,产生制动缸压力的模块是()。A 制动缸控制模块BCCPB 制动管控制模块BPCPC 13控制模块

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考题 单选题关于列车管控制模块BPCP,下列说法错误的是()。A 列车管控制模块BPCP响应均衡风缸的压力变化,从而实现列车管的充风、排风及保压。B 列车管控制模块BPCP相当于DK-1制动机的中继阀。C 紧急制动时,列车管控制模块BPCP不动作。

考题 判断题20CP本机状态时,通过相应列车管减压和单缓指令,产生平均管压力。A 对B 错

考题 单选题在间接制动时,分配阀是根据()的压力变化来控制制动缸的压力变化。A 列车管B 均衡风缸管C 单缓管

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