考题
用正时灯观察飞轮上的正时标记是否对准飞轮壳上的固定标记，若不对齐，应松开分电器固定螺栓，（）来调整。A、调整点火间隙B、调整中央高压线C、旋转分电器外壳D、以上三种说法均正确
考题
飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时以及调整气门间隙。
考题
对于无分电器电子点火系统的维修和故障诊断，以下说法那个是正确？（）A、可以转动曲轴传感器来调整点火正时B、可以转动曲轴传感器以调节传感器与转动叶轮之间的间隙C、可以通过调整正时皮带齿位，来调整点火正时D、点火正时基准一般不可调整
考题
用正时灯检测点火正时，如标记刻度线与固定刻线没有对齐时，可调整正时灯的延时调整旋扭，使二者对齐。
考题
内燃叉车的三级保养主要有（）。A、调整火花塞间隙B、调整气门间隙C、测量气缸压力D、校正点火正时E、检查离合器工作效能
考题
利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。A、提前角偏小B、提前角偏大C、提前角正常D、高压火弱
考题
检测点火正时时，应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现，表明（）。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、点火提前角合适D、点火正时
考题
点火时间校正器用以（）。A、调整断电器两触点间的间隙B、调整进、排气的开闭时刻C、用以校正点火时间，测出最佳点火时刻D、调整火花塞间隙
考题
用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。A、点火过早B、点火过晚C、点火正时D、点火提前角小
考题
发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。
考题
飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。
考题
曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。
考题
用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。A、点火正时B、点火提前角偏小C、点火提前角偏大D、点火提前角最好
考题
调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整（），然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。A、气门的间隙B、十字头间隙C、喷油嘴柱塞D、点火正时
考题
曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的（）是正时标记。
考题
为了让气门的开、闭与曲轴的位置保持正确的关系，凸轮轴必须根据曲轴设定对准标记，这个对准标记称为：（）。A、气门重叠角B、正时标记C、点火提前角D、活塞上止点标记
考题
多选题内燃叉车的三级保养主要有（）。A调整火花塞间隙B调整气门间隙C测量气缸压力D校正点火正时E检查离合器工作效能
考题
填空题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的（）是正时标记。
考题
单选题利用点火正时灯检查发动机点火提前角，如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记，表明点火（）。A
提前角偏小B
提前角偏大C
提前角正常D
高压火弱
考题
单选题检测点火正时时，应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现，表明（）。A
点火提前角过小B
点火提前角过大C
点火提前角合适D
点火正时
考题
单选题点火时间校正器用以（）。A
调整断电器两触点间的间隙B
调整进、排气的开闭时刻C
用以校正点火时间，测出最佳点火时刻D
调整火花塞间隙
考题
单选题用点火正时灯检测点火提前角，检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记，则表明（）。A
点火正时B
点火提前角偏小C
点火提前角偏大D
点火提前角最好
考题
判断题曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮上打的相对标记是正时标记。A
对B
错
考题
单选题调整NT-855型柴油机喷油嘴和气门（扭矩法）时，应先调整（），然后按NT-855型柴油机发火顺序表的规定进行调整。A
气门的间隙B
十字头间隙C
喷油嘴柱塞D
点火正时
考题
判断题发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号，以便调整和检验点火（喷油）正时和气门间隙。A
对B
错
考题
单选题用点火正时灯检查点火正时，若飞轮上的刻线提前出现则表明（）。A
点火过早B
点火过晚C
点火正时D
点火提前角小
考题
判断题飞轮上正时刻度记号作为配气机构、供油系统（柴油机）、点火系统（汽油机）正时调整角度用。A
对B
错
