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单选题
从防事故性污染观点出发,油船CBT最好选在()。
A

边舱

B

中舱

C

首舱

D

尾舱


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 从防火防烟观点出发,空调系统最好不用风道,而采用全水系统。此题为判断题(对,错)。

考题 船舶对海洋的油污染主要来自______。Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油Ⅱ、事故性溢油Ⅲ、非油船的含油舱底水A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 凡载重吨为20,000T及以上的新建原油船均应设置?()A.CBT和SBTB.COW和IGSC.SBT和IGS

考题 关于会计理论研究的起点问题,会计理论界有代表性的观点有()。A、从会计对象出发B、从会计要素出发C、从会计假设出发D、从会计目标出发E、从会计环境出发

考题 从减少污染的观点出发,采用通过水线以下的排放口排放是必要的。此题为判断题(对,错)。

考题 IMO规定,新造原油船必须设置CBT.COW和IGS。

考题 油船在港内,CBT压载水应()。A、可直接排放B、经油水分离器后排放C、必须排往岸上D、根据港方条件随便排

考题 油船造成水体油污染的途径,包括事故性排放和()。A、操作性排放B、非事故性排放C、意处排放

考题 凡载重量为20,000t及以上的原油船均应设置()A、CBT和SBTB、COW和IGSC、SBT和IGS

考题 试从“性即理”的观点出发,分析评述朱熹有关教育目的及作用的思想。

考题 油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述情况造成的水域污染,即油船正常作业中排放压载水、洗舱水和机舱舱底含油污水;油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油。()

考题 现代油船研究重点是提高油船的()等问题。A、安全性B、经济性C、防海洋和大气污染D、以上都对

考题 双壳油船在发生火灾或爆炸事故后会削弱稳性

考题 从防事故性污染观点出发,油船CBT最好选在()。A、边舱B、中舱C、首舱D、尾舱

考题 从防污染的角度出发,CBT应尽量选择在()。A、首尖舱B、尾尖舱C、边舱

考题 油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。A、油船在正常作业中排放压载水B、油船在正常作业中排放洗舱水C、油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油D、机舱舱底含油污水

考题 有关防止油污染的图纸资料的审查对油船的附加要求是什么()A、油船防油污结构与设备说明书B、油船压载布置(如设有时)C、油船污油水舱布置和系统图D、油船总布置图

考题 从防火防烟观点出发,空调系统最好不用风道,而采用全水系统。

考题 多选题有关防止油污染的图纸资料的审查对油船的附加要求是什么()A油船防油污结构与设备说明书B油船压载布置(如设有时)C油船污油水舱布置和系统图D油船总布置图

考题 判断题从防火防烟观点出发,空调系统最好不用风道,而采用全水系统。A 对B 错

考题 单选题现代油船研究重点是提高油船的()等问题。A 安全性B 经济性C 防海洋和大气污染D 以上都对

考题 多选题油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述()情况造成的水域污染。A油船在正常作业中排放压载水B油船在正常作业中排放洗舱水C油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油D机舱舱底含油污水

考题 单选题船舶对海洋的油污染主要来自()。 Ⅰ、油船营运作业中的排油、漏油 Ⅱ、事故性溢油 Ⅲ、非油船的含油舱底水A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 判断题IMO规定,新造原油船必须设置CBT.COW和IGS。A 对B 错

考题 单选题油船在港内,CBT压载水应()。A 可直接排放B 经油水分离器后排放C 必须排往岸上D 根据港方条件随便排

考题 判断题油船的防油污结构和设备,应能防止或减少下述情况造成的水域污染,即油船正常作业中排放压载水、洗舱水和机舱舱底含油污水;油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油。()A 对B 错

考题 单选题从防污染的角度出发,CBT应尽量选择在()。A 首尖舱B 尾尖舱C 边舱