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单选题
汽油发动机爆震的原因可能是（）。
A

点火时间过迟

B

点火时间过早

C

点火错乱

D

与点火无关

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 汽油发动机使用的汽油标号越高，越容易产生爆震现象。
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考题 汽油标号越高，汽油发动机越容易产生爆震现象。
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考题 关于爆震，以下叙述正确的是（）A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震C、使用低牌号的汽油容易发生爆震D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
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考题 关于爆震，以下叙述正确的是（）。A、爆震燃烧使发动机过热B、发动机过热容易产生爆震燃烧C、使用低牌号的汽油易发生爆震D、适当爆震有利
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考题 可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧，从而导致发动机爆震，产生爆震主要有以下哪些原因（）A、压缩比过小B、使用高标号的汽油C、点火时间过早D、发动机过热
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考题 简述汽油机产生爆震的原因。
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考题 汽油发动机爆震的原因可能是（）。A、点火时间过迟B、点火时间过早C、点火错乱D、与点火无关
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考题 下面哪些可能是造成发动机爆震的原因（）。A、点火时间过早B、点火时间过迟C、汽油辛烷值过低D、辛烷值过高
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考题 爆震会影响发动机的平顺性和使用寿命，发动机的压缩比越高，引发爆震的可能性越小。标号越高的汽油抗爆震性能就越强。
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考题 汽油和柴油都会出现爆震现象，关于产生的原因描述正确的是（）。A、汽柴油爆震都是因为油品容易自燃B、汽油爆震是因为自燃点低，柴油爆震是因为自燃点高C、汽油爆震是因为不易自燃，柴油爆震是因为容易自燃D、汽油爆震是因为太易自燃，柴油爆震是因为不易自燃
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考题 汽油标号数值越大，表示汽油在发动机燃烧过程中抗爆震的性能越弱。
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考题 产生爆震的原因主要是发动机温度过高、负荷过大，或者汽油本身的抗爆性差。
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考题 汽油机的爆震对发动机有何影响？
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考题 当发动机燃料的自燃温度增加时，（）A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
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考题 可能造成汽油发动机爆震的原因为（）。A、进气压力低B、压缩压力低C、点火时间过早D、混合气过浓
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考题 当发动机进气温度升高时（）。A、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加B、汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小C、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加D、汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小
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考题 汽油发动机产生爆震的原因是什么？
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考题 汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。（）A、是B、否
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考题 汽油的爆震原因与柴油不同。
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考题 压缩比高的汽油发动机应选择低标号的汽油，否则容易产生爆震现象。
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考题 在高原山区，汽油发动机工作时爆震倾向小，可适当（）汽油的辛烷值。
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考题 汽油发动机发生爆震时，放松油门即可减轻或不产生爆震，表示点火时间过早。
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考题 汽油发动机燃烧室内积碳是造成爆震原因之一。
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考题 汽油发动机的爆震是发生在燃烧初期。
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考题 多选题关于爆震，以下叙述正确的是（）。A爆震燃烧使发动机过热B发动机过热容易产生爆震燃烧C使用低牌号的汽油易发生爆震D爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震
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考题 单选题当发动机燃料的自燃温度增加时（）。A 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向减小B 汽油机爆震倾向增加，柴油机工作粗暴倾向增加C 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向减小D 汽油机爆震倾向减小，柴油机工作粗暴倾向增加
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考题 判断题产生爆震的原因主要是发动机温度过高、负荷过大，或者汽油本身的抗爆性差。A 对B 错
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