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问答题
简述非自由状态行驶的车队特征。

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考题 车队出发前,车队领导和司机要开会讨论() A.行驶路线、休息点B.车速C.路面和交通情况D.以上都对
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考题 车队行驶应该:() A.行车时都要开行车灯B.车队驾驶员之间应保持联系C.车队行驶中可以换位D.带标志旗和黄色灯的小型货车及有慢速行驶标志的车辆应位于车队的尾部
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考题 在航空器活动区行驶的车辆,遇有护卫车队时,可迅速超越、不得穿插护卫车队。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 车队行驶应该：（）A、行车时都要开行车灯B、车队驾驶员之间应保持联系C、车队行驶中可以换位D、带标志旗和黄色灯的小型货车及有慢速行驶标志的车辆应位于车队的尾部
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考题 车辆在行驶中遇警车护卫车队时，应当（）A、加速超越车队B、紧随车队行驶C、礼让车队
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考题 压裂车队出车回场必须坚持队车行驶。（）
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考题 检测转向盘自由转动量时，应使转向轮保持直线行驶状态不变。
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考题 非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（）。A、不确定性B、突然性C、变化性D、传递性
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考题 根据跟车理论，关于非自由行驶状态的车队，正确的说法是（）。A、前车车速制约后车车速B、后车车速制约前车车速C、前车改变运行状态，后车立即同步改变运行状态D、后车改变运行状态，前车立即同步改变运行状态
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考题 车队出发前，车队领导和司机要开会讨论（）A、行驶路线、休息点B、车速C、路面和交通情况D、以上都对
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考题 在跟驰模型中，非自由状态行驶的车队的制约性可以体现在三个方面：（），车速条件，（）。
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考题 单选题根据跟车理论，关于非自由行驶状态的车队，正确的说法是（）。A 前车车速制约后车车速B 后车车速制约前车车速C 前车改变运行状态，后车立即同步改变运行状态D 后车改变运行状态，前车立即同步改变运行状态
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考题 单选题车队出发前，车队领导和司机要开会讨论（）A 行驶路线、休息点B 车速C 路面和交通情况D 以上都对
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考题 多选题车队行驶应该：（）A行车时都要开行车灯B车队驾驶员之间应保持联系C车队行驶中可以换位D带标志旗和黄色灯的小型货车及有慢速行驶标志的车辆应位于车队的尾部
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考题 填空题在跟驰模型中，非自由状态行驶的车队的制约性可以体现在三个方面：（），车速条件，（）。
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考题 单选题车辆在行驶中遇警车护卫车队时，应当（）A 加速超越车队B 紧随车队行驶C 礼让车队
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考题 填空题非自由行驶状态的车队三个特征（）延迟性、传递性
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考题 单选题非自由行驶状态车队的特性有制约性、延迟性和（）。A 不确定性B 突然性C 变化性D 传递性
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