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多选题
特殊情况需调整轨面标准线时，由（）、（）部门共同确认，并经铁路局批准。
A

机务

B

供电

C

通信

D

工务

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 ()应共同遵守轨面标准线。 A、供电段B、工务段C、电务段D、车务段
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考题 特殊情况需调整轨面标准线时,由供电、工务部门共同确认,并经铁路局批准。工务段负责轨面标准线日常管理,保持其清晰醒目。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在特殊情况下需在带压和带电的设备上进行焊接时，应采取安全措施，并经本单位的（）领导批准A、分管生产B、主管生产C、所在部门
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考题 轨面标准线标画依据为（）股道靠近（）、（）或（）的钢轨顶面的设计高程。
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考题 特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、电务部门共同确认，并经铁路局批准。
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考题 特殊情况需调整轨面标准线时，由（）、（）部门共同确认，并经铁路局批准。A、机务B、供电C、通信D、工务
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考题 轨面标准线测量时，轨面高于红线为正，反之为负。
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考题 每年1～3月由供电部门牵头，工务部门配合，对有砟轨道线路纵断面参数变化的处所（起落道、拨道等处）进行一次轨面标准线参数核对、确认形成专项管理台帐。
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考题 轨面标准线每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不得大于（）mm
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考题 轨面标准线标画依据为正线股道靠近隧道边墙、站台或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。
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考题 监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位，特殊情况需对公路开放为定位时，由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。（）
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考题 轨面标准线和标明的数据，是确定轨面、接触网导线、桥梁、隧道边墙及接触网支柱（）的依据，是工务（）、接触网检修作业时共同遵守的标准。
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考题 高速铁路接触网轨面标准线的复测应遵守以下规定（）。A、无砟轨道每两年复测一次B、复测结果与原轨面标准线误差不得大于〒30mmC、特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准D、有砟轨道每年复测一次
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考题 轨面标准线标画依据为（）股道靠近（）、（）或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。
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考题 特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、（）部门共同确认，并经铁路局批准。A、电务B、通信C、工务D、车务
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考题 在电气化铁路开通前，供电段对轨面标准线进行复查确认。
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考题 判断题特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、电务部门共同确认，并经铁路局批准。A 对B 错
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考题 填空题轨面标准线标画依据为（）股道靠近（）、（）或（）的钢轨顶面的设计高程。
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考题 判断题监护道口栏杆原则上以关闭公路为定位，特殊情况需对公路开放为定位时，由地方道口管理机构和铁路局共同审定批准。（）A 对B 错
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考题 单选题特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、（）部门共同确认，并经铁路局批准。A 电务B 通信C 工务D 车务
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考题 判断题轨面标准线测量时，轨面高于红线为正，反之为负。A 对B 错
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考题 判断题每年1～3月由供电部门牵头，工务部门配合，对有砟轨道线路纵断面参数变化的处所（起落道、拨道等处）进行一次轨面标准线参数核对、确认形成专项管理台帐。A 对B 错
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考题 单选题在电气化铁路竣工时，由施工单位在接触网支柱內缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线，开通前供电、工务单位要共同复查确认，有砟轨道每年复测一次，复测结果与原轨面标准线误差不大于（）。A ±20B ±30C ±50
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考题 填空题轨面标准线和标明的数据，是确定轨面、接触网导线、桥梁、隧道边墙及接触网支柱（）的依据，是工务（）、接触网检修作业时共同遵守的标准。
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考题 填空题轨面标准线标画依据为（）股道靠近（）、（）或支柱侧的钢轨顶面的设计高程。
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考题 单选题特殊情况需调整轨面标准线时，由（）、工务部门共同确认，并经铁路局批准。A 电务B 供电C 运输D 通信
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