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特殊情况需调整轨面标准线时,由供电、电务部门共同确认,并经铁路局批准。


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考题 ()应共同遵守轨面标准线。 A、供电段B、工务段C、电务段D、车务段

考题 高速铁路信号设备需要更新改造时,由电务主管部门按有关规定编制年度需求计划,并经( )审批后按规定程序实施。A、铁路总公司B、铁路局C、电务处D、电务段

考题 轨面标准线和其标明的数据,是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱相对位置的依据,是()作业时共同遵守的标准。 A.工务线路维修B.电务引接电路C.接触网检修D.通信埋设光电缆

考题 在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前()共同复查确认。 A.工务单位B.电务单位C.车站D.供电单位

考题 特殊情况需调整轨面标准线时,由供电、工务部门共同确认,并经铁路局批准。工务段负责轨面标准线日常管理,保持其清晰醒目。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在电气化铁路竣工时,由工务段标出轨面标准线,开通前由供电、工务单位共同复查确认。() 此题为判断题(对,错)。

考题 在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段,工务段要共同复查确认,以后每年复测一次,复测结果与原轨面标准误差不得大于() mm。A、±10B、±20C、±30D、±40

考题 特殊情况需调整轨面标准线时,由()、()部门共同确认,并经铁路局批准。A、机务B、供电C、通信D、工务

考题 在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段、工务段要共同复查确认,以后每年复测一次。

考题 LKJ控制功能运行试验由铁路局电务处组织运输、机务、工务等部门共同进行。

考题 每年1~3月由供电部门牵头,工务部门配合,对有砟轨道线路纵断面参数变化的处所(起落道、拨道等处)进行一次轨面标准线参数核对、确认形成专项管理台帐。

考题 在电气化区段清除危石时,应有()人员配合。A、工务部门B、电务部门C、供电部门D、铁路局

考题 《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:在电气化铁路竣工时,由施工单位标出轨面标准线,开通前由供电、()单位共同复查确认。A、车务段B、电务段C、工务段D、车站

考题 高速铁路接触网轨面标准线的复测应遵守以下规定()。A、无砟轨道每两年复测一次B、复测结果与原轨面标准线误差不得大于〒30mmC、特殊情况需调整轨面标准线时,由供电、工务部门共同确认,并经铁路局批准D、有砟轨道每年复测一次

考题 特殊情况需调整轨面标准线时,由供电、()部门共同确认,并经铁路局批准。A、电务B、通信C、工务D、车务

考题 在电气化铁路开通前,供电段对轨面标准线进行复查确认。

考题 工务设备隐患整治需临时封锁要点时,由()向铁路局主管业务处提出申请。A、电务部门B、车务部门C、工务部门D、列车调度员

考题 判断题特殊情况需调整轨面标准线时,由供电、电务部门共同确认,并经铁路局批准。A 对B 错

考题 多选题特殊情况需调整轨面标准线时,由()、()部门共同确认,并经铁路局批准。A机务B供电C通信D工务

考题 单选题特殊情况需调整轨面标准线时,由供电、()部门共同确认,并经铁路局批准。A 电务B 通信C 工务D 车务

考题 判断题每年1~3月由供电部门牵头,工务部门配合,对有砟轨道线路纵断面参数变化的处所(起落道、拨道等处)进行一次轨面标准线参数核对、确认形成专项管理台帐。A 对B 错

考题 单选题在电气化铁路竣工时,由施工单位在接触网支柱內缘或隧道边墙标出线路的轨面标准线,开通前供电、工务单位要共同复查确认,有砟轨道每年复测一次,复测结果与原轨面标准线误差不大于()。A ±20B ±30C ±50

考题 判断题在电气化铁路开通前,供电段对轨面标准线进行复查确认。A 对B 错

考题 判断题在电气化铁路施工时,由施工单位在接触网支柱内缘或隧道边墙标出接触网设计的轨面标准线,开通前供电段、工务段要共同复查确认,以后每年复测一次。A 对B 错

考题 单选题高速铁路信号设备需要更新改造时,由电务主管部门按有关规定编制年度需求计划,并经()审批后按规定程序实施。A 铁路总公司B 铁路局C 电务处D 电务段

考题 单选题特殊情况需调整轨面标准线时,由()、工务部门共同确认,并经铁路局批准。A 电务B 供电C 运输D 通信

考题 单选题《高速铁路接触网运行维修规则》中规定:在电气化铁路竣工时,由施工单位标出轨面标准线,开通前由供电、()单位共同复查确认。A 车务段B 电务段C 工务段D 车站