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题目内容 (请给出正确答案)
单选题
货物在舱内横向移动时,()不变。
A

Δ

B

排水体积形状

C

KB

D

A、B均是


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 下述()是错误的。 A、当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B、当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C、当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D、当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗

考题 在货舱装卸货物时,可以在舱内吸烟。此题为判断题(对,错)。

考题 在装有白糖货物的舱内进行装卸货时,可以在舱内吸烟。(判断对错)

考题 为防止货物移动:①应使货物在舱内紧密堆装②如需要时应进行货物系固③尽量使货物表面平整A.除③B.除②C.除①D.①~③

考题 根据水路货物运输规则规定,经承运人同意运输的货物,对进库的货物应在____验收;对于现装货物在____验收。A.装船时;装船时B.库内;船边C.船上;船上D.舱内;舱内

考题 在装有白糖货物的舱门进行装卸货时,可以在舱内吸烟。

考题 在货舱装卸货物时,可以在舱内吸烟.

考题 ()情况下,浮心的纵向和横向位置是不会移动的。A、船内货物在铅垂方向上的增加或减少B、船内货物在铅垂方向上的移动C、船内货物在Z轴方向上的移动D、船内货物在水平方向上的移动

考题 在装有白糖货物的舱内进行装卸货时,可以在舱内吸烟。

考题 在装卸钢材、铝锭货物时,可以在舱内吸烟.

考题 单选题有关横向支撑底座,下述正确的是() Ⅰ.一般设置于多用途船舱内两舷舷侧;Ⅱ.其作用是与横向支撑装置组成一支撑系统以控制舱内下层集装箱可能产生的横向歪斜、倾覆及移动;Ⅲ.横向支撑底座焊接在舱内两舷舷侧的骨架处。A Ⅰ,ⅡB Ⅰ,ⅢC Ⅱ,ⅢD Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ

考题 判断题在装有白糖货物的舱内进行装卸货时,可以在舱内吸烟。A 对B 错

考题 单选题船舶初始横倾角产生的原因中,不能从其产生的原因上加以消除的是()。A 货物装卸左右不均B 油水使用作用不均C 舱内货物横向移动D 用船上重吊装卸重大件货物

考题 单选题船舱破损前,舱内货物越多,则渗透率()。A 越大B 越小C 不变D 不定

考题 单选题船舶初始横倾角产生的原因中,能够从其产生的原因上加以消除的是()。A 货物装卸左右不均B 油水使用作用不均C 舱内货物横向移动D 以上都是

考题 单选题因舱内大量货物横向移动而产生20°横倾角,表明此时船舶()。A 具有稳性B 不具有稳性C 处于不稳定平衡状态D 处于随遇平衡状态

考题 单选题货物在舱内垂向移动时,()不变。A 船舶排水量B KMC KBD A、B、C均是

考题 单选题舱内货物应紧密堆装,其目的是()。 ①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④提高货物的渗透率。A ①②③④B ②③④C ①③④D ①②

考题 单选题舱内货物应紧密堆装,其目的是()。 ①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④降低货物渗透率A ①②B ②③④C ①③④D ①②③④

考题 单选题制荡舱壁的说法是() ①设在液舱内; ②用于减少自由液面的影响; ③在液舱内横向布置; ④在液舱内纵向布置。A ①~③B ②~④C ①②④D ①~④

考题 单选题船舶产生初始横倾角的原因有()。A 船舶受来自一舷的风浪作用B 舱内货物横向移动C 货物装卸左右不均或油水使用左右不均衡D B,C均是

考题 单选题当()时,会在货物表面上产生汗水。A 舱内温度上升至货物表面温度以上B 舱内温度下降至货物表面温度以下C 舱内露点上升至货物表面温度以下D 舱内露点上升至货物表面温度以上

考题 单选题为防止货物移动,()。A 应使货物在舱内紧密堆装B 如需要时应进行货物系固C 尽量使货物表面平整D 以上都是

考题 单选题货舱在舱内垂向移动时,()不变。 ①船舶排水量 ②稳心高度 ③浮心高度A ①B ②C ③D ①~③

考题 单选题冷藏货物在舱内未满时,其冷气循环效果较舱内装满时()。A 好B 差C 相同D 不能确定

考题 单选题下述有关舱壁温度()是错误的。A 当舱内露点上升到舱壁温度以上时在舱壁出汗B 当舱壁温度下降到舱内气温以下时在舱壁出汗C 当潮湿低温空气进入舱内时会在舱内产生雾气D 当货物温度下降到舱内露点以下时货物表面出汗

考题 单选题普通杂货运输时,舱内货物应紧密堆装,其目的是:() ①防止货物移动 ②减小货物亏损 ③保证货物通风 ④降低货物渗透率A ①②③④B ②③④C ①③④D ①②