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单选题
沿船深方向将船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架是()。
A

外板

B

甲板

C

船壳板

D

以上都不对


参考答案

参考解析
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考题 船体发生纵向弯曲变形的原因是( )。A.重力和浮力不相等B.重力沿船长方向分布不均匀C.浮力沿船长方向分布不均匀D.以上均不对

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考题 罗经甲板是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。

考题 单选题()是指船体最上面一层纵向连续的甲板,又称强力甲板。A 上甲板B 下甲板C 艇甲板D 罗经甲板

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考题 单选题引起船舶纵向变形的主要原因是()。A 船体纵向构件的刚度不足B 船体纵向构件的强度不足C 船舶所受重力和浮力不相等D 船体沿长度方向每一段所受负荷不相等

考题 单选题波浪是通过改变()沿船长方向分布的分布从而影响船体纵向弯曲变形的。A 重力B 浮力C 阻力D 以上都对

考题 单选题就普通货船而言,下列有关主船体中甲板描述正确的是:() ①、为主船体垂向上成上下层并沿船长方向水平布置的大型纵向连续板架; ②、上甲板为船体的最高一层全通甲板; ③、平台甲板沿船长方向布置并计入船体总纵强度A ①、②B ①、③C ②、③D ①、②、③

考题 单选题船体总纵弯曲应力的大小沿着()方向是成线性分布的。A 船长B 船深C 船宽D 不定

考题 单选题在主船体中纵向骨架比横向骨架布置得密,总纵强度大,这是()。A 横骨架式船B 纵骨架式船C 混合骨架式船D 以上都不对

考题 单选题船体发生纵向弯曲变形的大小与()有关。A 重力沿船长方向分布B 浮力沿船长方向分布C 船舶处于波浪中的相对位置D 以上都对

考题 单选题船体外板厚度沿纵向首、中、尾的分布原则是();沿垂向底,侧,顶的分布原则是()。A 大小大/大小大B 小大小/大小大C 大小大/小大小D 小大小/小大小

考题 单选题船体外板厚度沿纵向首、中、尾和沿垂向底、侧、顶的分布原则分别是()A 大小大,大小大B 小大小,大小大C 大小大,小大小D 小大小,小大小

考题 单选题船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。A 船体局部变形或损坏B 干舷甲板发生扭曲变形C 船体沿船宽方向发生扭曲变形D 船体沿船长方向发生扭曲变形

考题 单选题平台甲板是指:()A 沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的不连续甲板B 沿船长方向布置并计入船体总纵强度的连续甲板C 沿船长方向布置并计入船体总纵强度的不连续甲板D 沿船长方向布置并不计入船体总纵强度的连续甲板

考题 单选题沿船深方向将船体内部空间分隔成层的纵向连续的大型板架是()。A 外板B 甲板C 船壳板D 以上都不对

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考题 单选题将船体内部空间分隔成舱室的竖壁或斜壁是()。A 甲板B 舱壁C 内底板D 船壳板