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单选题
并靠系浮船时，应先带：（）
A

相缆（船舶之间的缆绳）

B

浮筒缆

C

任意

D

回头缆

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
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考题 并靠系浮船时，应先带______。A.相缆（船舶之间的缆绳）B.浮筒缆C.任意D.以上都不对
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考题 吹开风较强时的带缆顺序是________。A.一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住B.若无条件先带首横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧C.A、B均正确D.A、B均不正确
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考题 吹开风靠码头应首先带_______。A.前倒缆B.首缆C.后倒缆D.尾缆
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考题 船舶系靠单浮筒时，应：Ⅰ先带单头缆 Ⅱ后带回头缆 Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力 Ⅳ 回头缆应绞紧且均匀受力A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅰ、ⅡD.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 在两船并连操纵系靠方法中，操纵船系靠保向船时，（）是错误的。A、顶风顺流B、顺风顶流C、顺风顺流D、顶风顶流
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考题 液位在浮船起浮高度以下时计量该罐内的油品时应（）浮船重量。
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考题 船并连操纵系靠方法中，操纵船系靠保向船时，应顺风顶流。
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考题 在两船并连操纵系靠方法中，操纵船系靠保向船时，应（）。A、顶风顺流B、顺风顶流C、顺风顺流D、顶风顶流
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考题 一般情况下靠泊时，应（）。A、先船首带缆，后船尾带缆；船首则应先带头缆，而后带倒缆和横缆B、先船首带缆，后船尾带缆；船首则应先带倒缆，而后带头缆和横缆C、先船首带缆，后船尾带缆；船首则应先带横缆，而后带倒缆和头缆D、先船尾带缆，后船首带缆；船首则应先带头缆，而后带倒缆和横缆
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考题 单选题在理解在航一词的含义时，应注意（）。 ①系靠于另一锚泊船视为锚泊； ②系靠于另一系岸船视为系岸； ③走锚的船舶属于在航； ④在航时操纵用锚应视为在航而不是锚泊A ①②③④B ①②③C ②③④D ①②
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考题 单选题船舶系靠单浮筒时，应：（） Ⅰ先带单头缆Ⅱ后带回头缆Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力Ⅳ回头缆应绞紧且均匀受力A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
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考题 单选题船舶重载、顶流时靠泊应先带：（）.A 首缆B 首倒缆C 尾缆D 尾倒缆
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考题 单选题靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（）.Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制A Ⅰ～ⅣB Ⅰ～ⅢC Ⅰ、Ⅱ、ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
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考题 单选题船舶系靠单浮筒时，应：（）.A 先带单头缆，后带回头缆B 先带回头缆，后带单头缆C 回头缆应绞紧且均匀受力D 单头缆应不受力
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考题 单选题船舶系靠浮筒，一般是（）A 先带船首单头缆，次带船尾单头缆绳，再去船首带回头缆，最后带船尾回头缆B 先带船尾单头缆，次带船首单头缆绳，再去船首带回头缆，最后带船尾回头缆C 先带船首单头缆，次带船尾单头缆绳，再去船尾带回头缆，最后带船首回头缆
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考题 单选题在两船并连操纵系靠方法中，操纵船系靠保向船时，应（）。A 顶风顺流B 顺风顶流C 顺风顺流D 顶风顶流
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考题 判断题船并连操纵系靠方法中，操纵船系靠保向船时，应顺风顶流。A 对B 错
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考题 单选题吹开风靠码头，应首先带（）A 后倒缆；B 首缆；C 尾缆；D 前倒缆。
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考题 单选题船舶进船闸首带缆时，通常应（）。A 先带左侧后带右侧缆，以抵御进车时的不利偏转B 先带左侧后带右侧缆，以抵御倒车时的不利偏转C 先带右侧后带左侧缆，以抵御进车时的不利偏转D 先带右侧后带左侧缆，以抵御倒车时的不利偏转
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考题 单选题船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）A 船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆B 船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆C 船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆D 船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆
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考题 单选题吹开风较强时的带缆顺序是：（） Ⅰ.一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅱ.若无条件先带着横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧 Ⅲ.必要时可用拖轮制动，辅以车舵助操，协助靠泊A Ⅰ、ⅢB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅡD Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（） Ⅰ.船舶重载，顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆 Ⅱ.若顶流较弱，而风从尾来，则以先带尾缆为妥 Ⅲ.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，并尽快收紧A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ～Ⅲ
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考题 多选题在两船并连操纵系靠方法中，操纵船系靠保向船时，（）是错误的。A顶风顺流B顺风顶流C顺风顺流D顶风顶流
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考题 单选题吹开风较强时的带缆顺序是：（） Ⅰ、一般应先带首横缆，并及时绞紧上缆桩挽住 Ⅱ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧 Ⅲ、若无条件先带首横缆，则可将尾缆和首倒缆同时带上，并尽快收紧 Ⅳ、若无条件先带首横缆，则可将首缆和尾倒缆同时带上，并尽快收紧A Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB Ⅰ、Ⅱ、ⅢC Ⅰ、Ⅱ、D Ⅰ
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考题 单选题一般情况下，船舶靠泊时的带缆顺序是：（）.A 先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带倒缆后带头缆B 先船首带缆，后船尾带缆；而船首应先带头缆后带倒缆C 后船尾带缆，先船首带缆；而船尾应先带尾缆后带倒缆D 后船尾带缆，先船首带缆；而船尾应先带倒缆后带尾缆
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考题 单选题靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆及横缆，其理由：（） Ⅰ、稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退； Ⅱ、在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩； Ⅲ、由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压拢码头而受损A Ⅰ、ⅡB Ⅱ、ⅢC Ⅰ、ⅢD Ⅰ～Ⅲ
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考题 单选题在不影响靠泊的情况下，应尽可能（）。A 先带外档缆绳B 先带内档缆绳C 先带中间缆绳D 先带倒缆
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