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单选题
主供油装置的工作状况为()。
A

除怠速外都工作

B

除起动和怠速外都工作

C

各个工况都工作

D

除加速外都工作


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 发动机在启动时,不参与供油工作的装置是()。A怠速装置B主供油装置C加速装置D启动装置

考题 —般地说,起动工况时()A、主供油装置不供油而怠速装置供油B、主供油装置供油怠速装置不供油C、主供油和怠速装置都供油D、主供油和怠速装置都不供油

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考题 为控制飞车,柴油机上装有()。A、供油装置B、调控装置C、超速停车装置D、调速器

考题 化油器的基本构造包括()等。A、起动装置、怠速装置、主供油装置B、起动装置、稳压装置、主供油装置C、起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D、起动装置、主供油装置、高速供油装置

考题 广域网的工作状况在()主界面可以看到。

考题 当APU起动时,若APU转速达到30%前,主、次燃油路情况如何()A、同时供油B、都不供油C、主燃油路供油D、次燃油路供油

考题 节气门缓慢加至最大时,加速装置()A、供油B、不供油C、少量供油

考题 应燃油系统方面引起柴油机功率不足的原因包括()。A、供油量小B、供油时间过早或过晚;C、喷油器针阀卡死或漏油;D、调速器起作用转速低、工作状况不良。E、气门间隙过大或过小

考题 化油器主供油装置工作时,汽油经()主喷口喷出。A、浮子室—主量孔—功率量孔—主油井B、浮子室—功率量孔—主量孔—主油井C、浮子室—主量孔—主油井—功率量孔

考题 化油器由怠速装置、加速装置、加浓装置、()及起动装置组成。A、主量孔装置B、雾化装置C、主供油装置D、进油装置

考题 化油器节气门缓慢加至最大时,()不起供油作用。A、加速装置B、加浓装置C、主供油装置D、怠速装置

考题 装置喷油泵联轴器,除可弥补主、从动轴之间的同轴度误差外还可以改变喷油泵的供油提前角。()

考题 喷油泵在各种转速下的供油量与调速器的工作状况无关。

考题 如果左侧油箱主引射泵失效,将如何向左发动机供油()A、靠左侧交流燃油泵供油B、靠右侧主引射泵供油C、靠重力供油D、靠备用引射泵供油

考题 当主喷嘴的压力达到120PSI时()A、由主喷嘴供油;B、由副喷嘴供油;C、副喷嘴开始供油,主副油路共同保证燃油雾化。

考题 单选题汽油发动机汽车,大负荷爬坡时,起供油作用的装置是()A 主供油装置B 主供油装置和怠速装置C 主供油装置和加浓装置D 主供油装置和加速装置

考题 多选题下列属于主供油装置的是()A空气量孔B主量孔C主喷管D怠速空气量孔

考题 单选题化油器的基本构造包括()等。A 起动装置、怠速装置、主供油装置B 起动装置、稳压装置、主供油装置C 起动装置、怠速装置、高低压过渡装置D 起动装置、主供油装置、高速供油装置

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