网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

—般地说，起动工况时（）

  • A、主供油装置不供油而怠速装置供油
  • B、主供油装置供油怠速装置不供油
  • C、主供油和怠速装置都供油
  • D、主供油和怠速装置都不供油

参考答案

更多 “—般地说，起动工况时（）A、主供油装置不供油而怠速装置供油B、主供油装置供油怠速装置不供油C、主供油和怠速装置都供油D、主供油和怠速装置都不供油” 相关考题
考题 空调装置降温工况的起动或停车操作
查看答案
考题 降温工况起动空调器时,应先起动压缩机,后开风机。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 汽车实际行驶中发动机的运行工况是千变万化，以下工况叙述正确的是（）。A、冷起动工况、起动后暧机工况、快怠速工况B、怠速运行工况、中小负荷工况C、大负荷运行工况、加减速过度工况D、以上所有
查看答案
考题 在取暖工况起动空调装置时，应先使加热器投入工作，再起动通风机。
查看答案
考题 降温工况起动空调器时，应先起动压缩机，后开风机。
查看答案
考题 一般电喷系统的怠速喷油量根据（）和（）两种基本工况来分别控制。A、起动时、怠速B、怠速、暖机C、暖机、起动后D、起动后、起动时
查看答案
考题 试分析起动后除怠速工况外的工况基本点火提前角的控制方法？
查看答案
考题 通风机起动工况如何选择？
查看答案
考题 为了提高发动机性能，在下列哪种工况中，ECM会减少燃油喷射量？（）A、高速运转工况B、高温运转工况C、暖机工况D、起动工况
查看答案
考题 在降温工况起动空调装置时，应先起动冷却水泵和通风机，然后起动制冷压缩机。
查看答案
考题 按降温工况起动空调器时，应采取（）。A、先开风机，后起动压缩机B、先起动压缩机，后开风机C、风机和压缩机同时打开D、风机和压缩机均关闭起动
查看答案
考题 发动机起动工况
查看答案
考题 司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。
查看答案
考题 （）工况下主供油装置不工作。A、怠速工况B、加速工况C、大负荷工况D、起动工况
查看答案
考题 下列属于过渡工况的是（）A、冷起动工况B、暖机工况C、中等负荷工况D、怠速工况
查看答案
考题 为什么发动机在起动工况时要供给多而浓的混合气？
查看答案
考题 除（）工况和极小工况外的其它工况该装置都参与供油，故称为主供油装置。A、起动B、加速C、怠速
查看答案
考题 机车对外输出的轮周功率最大的工况是（）。A、在恒功率速度范围在列车起动时内满负荷运行时B、在列车起动时C、在制动时D、在最大速度时
查看答案
考题 起动后各工况下喷油量的修正主要有（）A、起动时加浓B、起动后加浓C、暖机加浓D、进气温度修正E、过渡工况空燃比控制F、大负荷加浓
查看答案
考题 单选题（）工况下主供油装置不工作。A 怠速工况B 加速工况C 大负荷工况D 起动工况
查看答案
考题 判断题在取暖工况起动空调装置时，应先使加热器投入工作，再起动通风机。A 对B 错
查看答案
考题 单选题学生a说汽车稳定工况可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷，学生b说汽车在运行中常遇到的过渡工况有：冷起动、暖机和加速三种工况，他们说法正确的是（）。A 学生a不正确B 学生b不正确C 学生a和b都正确D 学生a和b都不正确
查看答案
考题 判断题降温工况起动空调器时，应先起动压缩机，后开风机。A 对B 错
查看答案
考题 单选题主机一旦进入重起动工况，将保持其重起动方式，直到下述（）情况才撤消重起动。A 主机转速达到发火切换转速时B 主机第一次起动失败时C 主机第二次起动失败时D 主机第三次起动失败后
查看答案
考题 多选题下列属于过渡工况的是（）A冷起动工况B暖机工况C中等负荷工况D怠速工况
查看答案
考题 判断题在降温工况起动空调装置时，应先起动冷却水泵和通风机，然后起动制冷压缩机。A 对B 错
查看答案
考题 单选题船舶机器在实际运转中，在（）工况时摩擦副难以实现或保持液体动压润滑。A 起动B 起动、停车C 低速运转D 高速运转
查看答案
热门标签
最新试卷